|
Een gratis
inschrijving, een verrassing en
uitzondering voor Kerstmis! |
Tien dagen voor
Kerstmis,
stromen de
inschrijvingsbewijzen
als zoete
broodjes binnen
op de bureaus
van de Legend
Boucles de Spa.
Tegen de
kerstperiode zou
de kaap van de
200 deelnemers
dan ook al lang
moeten gerond
zijn. De honger
naar de Legend
Boucles de Spa
lijkt dus nog
lang niet
gestild…
Ondanks het feit
dat Pierre
Delettre nog
steeds geen
lange witte
baard heeft en
de rendieren
niet in de buurt
van Verviers
gespot zijn,
liggen er onder
de kerstbomen
van de rallyfans
wel enkele leuke
en misschien wel
onverwachte
cadeaus, met de
groeten van de
organisatoren
van de Legend
Boucles de Spa.
Het wordt nadien
ongeduldig
aftellen naar de
zevende editie
van die Legend
Boucles de Spa
en die staat nog
steeds op 18
februari
gepland.
De deelnemers
worden alvast
niet vergeten.
Zo zal er op
zaterdag 24
december onder
de Belgische
inschrijvingen,
die hun
inschrijvingsgeld
reeds volledig
betaald hebben,
een gratis
inschrijving
verloot worden.
Op zaterdag 24
december is er
namelijk een
lottrekking
tussen alle
teams die
vrijdag 23
december om
middernacht hun
inschrijving
volledig betaald
hebben. Er ligt
dus voor één
iemand een wel
heel mooi
geschenk in het
verschiet...
Uiteraard is de
trekking open
voor zowel de
deelnemers aan
de categorie
Legend en
Classic.
Bovendien hebben
de organisatoren
nog twee andere
belangrijke
beslissingen
genomen, ten
einde de
deelnemers niet
op kosten te
jagen:
De lijst van de
verboden wagens:
van de 144
verboden wagens,
worden er vier
heropgevist,
maar opgelet,
enkel in de
categorie
Legend: de
R5 GT Turbo, de
R11 Turbo, de
Honda Civic en
de Toyota
Starlet. De
Sierra Cosworth
blijft evenwel
verboden.
Betreffende de
maat van de
velgen:
er vloeide de
afgelopen weken
heel wat inkt en
er rezen
bijzonder veel
vragen over de
reglementering
aangaande de
afmetingen van
de velgen. Heel
wat kleinere
teams en
potentiële
deelnemers zagen
er immers tegen
op om te moeten
investeren in
originele velgen
van destijds en
daarom worden
afwijkingen
toegestaan. Zo
mag een wagen
die origineel op
13-duims velgen
rijdt, ook met
14-duims rijden.
Wie er voor
kiest om meer
dan één duim af
te wijken, wordt
met een handicap
van 500 punten
bestraft. Zo zal
een deelnemer
met een Opel
Kadett met
15-duims velgen
– waar het 13
duim moet zijn –
dus met een
achterstand van
500 punten
vertrekken.
De Legend
Boucles de Spa
moet een
evenement
blijven dat voor
iedereen
bereikbaar is,
zonder evenwel
de tijdsgeest
van een proef
voor historische
wagens uit het
oog te
verliezen. De
zege moet dus
gaan tussen die
deelnemers die
de geest van de
proef
respecteren.
Uiteraard wil de
organisatie de
zege niet zien
gaan naar een
Escort met een
motor van een
Ford Sierra
Cosworth, een
Porsche met
18-duims velgen
of andere
onbestaande
wagens.
donderdag 15 december
2011 21:30 |
|
|
|
datums
bfo-brc 2012 gekend |
De kalender voor
het BFO Belgian
Rally
Championship
2012 is gekend.
Het BFO-BRC kent
geen grote
wijzigingen in
2012 want alle
manches blijven
behouden in
dezelfde
volgorde en met
hetzelfde aantal
wedstrijddagen.
Enkel de East
Belgian Rally
vervroegt een
week en gaat nu
door op zaterdag
29 september.
Kalender BFO Belgian
Rally
Championship
2012
Rally van
Haspengouw - 25
februari
TAC Rally - 7
april
Rallye de
Wallonie - 27-29
april
Sezoensrally -
19 mei
Geko Ypres Rally
- 21-23 juni
Omloop van
Vlaanderen - 7-8
september
East Belgian
Rally - 29
september
Rallye du
Condroz-Huy -
10-11 november
dinsdag 13 december
2011 21:00 |
|
|
|
meer dan
4700 minuten televisie |
Het BFO Belgian
Rally
Championship
2011 was
sportief een
succes, maar ook
de return voor
de betrokken
teams en
organisatoren
was
indrukwekkend.
De toenemende
belangstelling
voor het
Kampioenschap
van België Rally
blijkt duidelijk
uit het aantal
televisieprogramma's
die gewijd
werden aan de
Belgische
rallysport. En
deze cijfers
zijn nog niet
eens volledig.
In totaal werden
780 programma's
gewijd aan het
BFO-BRC 2011,
voor in totaal
4.733 minuten!
Wanneer we
rekening houden
met de
programma's op
de zenders VRT
(Journaal,
Sporza,
Sportweekend en
de Zevende Dag),
RTBF, RTL-TVi,
VT4, Exqi Sport,
Life TV
(Pitstop),
Motors TV en
Eurosport.
In combinatie
met bijkomende
programma's op
andere en
regionale
zenders, mogen
we stellen dat
de
televisiereturn
dit seizoen
indrukwekkend
was. En dan
spreken we nog
niet over de
nieuwe media,
zoals de
ontelbare
filmpjes op
YouTube.
Cijfers die
bewijzen dat
investeren in de
Belgische
rallysport
loont!
maandag 12 december
2011 20:00 |
|
|
|
Veel
interesse in de logi-technic mini |
Gisteren en
woensdag werd in
Kortrijk Xpo de
beurs Bedrijven
contactdagen
gehouden. Het
breed publiek
van ondernemers,
bedrijven en
klanten kon er
op de stand van Logi-technic
kennismaken met
de Logi-technic
MINI van Patrick
Snijers en Johan
Gitsels. De
bezoekers op de
stand konden
zelf een codrive
winnen met
Patrick Snijers.
Daarbij werd een
leuke wedstrijd
gehouden door
het zo snel
mogelijk
wisselen van een
wiel van de
MINI. Daarbij
werd zelf een
recordtijd van
27sec.
opgetekend. De Logi-technic
MINI WRC zal
deze
winterperiode
nog te
bewonderen zijn
op de
International
Motor Show te
Luxemburg en het
Autosalon te
Brussel en dit
op de stand van
Febiac.
vrijdag 9 december
2011 18:30 |
|
|
|
logi-technic
op bedrijven contactdagen |
Het Logi-technic
Rally Team met
piloot Patrick
Snijers neemt
dit jaar deel
aan de bedrijven
contactdagen op
7 en 8 december
in Kortrijk Xpo.
Op de stand (nr.
459) van
Logi-technic
zullen Patrick
Snijers en
zaakvoerder
Johan Gitsels
aanwezig zijn
samen de
Logi-technic
MINI WRC waarmee
ze de afgelopen
Rallye du
Condroz-Huy op
hun naam
schreven. Kom dus
zeker een kijkje
nemen op de
stand van Logi-technic
tijdens de
contactdagen te
Kortrijk waar je
van harte welkom
bent!
Bedrijven
contactdagen
7 en 8 december
2011
14h-21h
Kortrijk Xpo
www.bedrijvencontact.be
dinsdag 29 november
2011 20:00 |
|
|
|
spectaculaire
beelden op media-pagina |
Na de
Rallye du Condroz van vorig
weekend werd de MEDIA-pagina
geupdated met nieuwe foto's
en video's. Ga alvast eens
een kijkje nemen naar de
spectaculaire beelden en
foto's van Patrick en Johan
in de Logi-technic MINI WRC
tijdens de Rallye du Condroz
2011, die hij voor de 9de
maal op zijn palmares
schreef!
Update 26/11 : Gio bezorgde
prachtige
videocompilatie van het
seizoen 2011 van Patrick en
Johan.
Link:
VIDEO pagina.
Link:
FOTO pagina.
zaterdag 19
november
2011 15:00 |
|
|
|
zege
patrick snijers in vergeethoek door
drama |
Patrick
Snijers schreef
de Rally van de
Condroz op zijn
naam, maar zijn
zege werd
helemaal
weggedrumd door
het ongeval
waarbij twee
toeschouwers om
het leven
kwamen.
Op welke
manier zal je
later aan deze
rally
terugdenken?
Patrick Snijers:
'Het was een
moeilijke
wedstrijd, op
alle gebied.
Sportief liep
het vlot, tot op
het ogenblik dat
het drama zich
afspeelde.
Iedereen is daar
dadelijk
opgesprongen,
waarbij soms
toch wel wat
overdreven werd
en dat vind ik
jammer.'
'Het ongeluk had trouwens niets met veiligheid te maken. Het was
meer fataliteit,
het moest zo
zijn. Op het
moment van de
crash waren de
meesten daar
trouwens al
weggetrokken. De
wagen die het
ongeval
veroorzaakte was
de 53ste die
passeerde.'
Doorgaan of
stoppen met de
rally: een
moeilijke
beslissing?
'Wij hebben beslist om door te gaan. Alleen Loix en Neuville
verschenen niet
meer aan de
start, maar dat
zijn dan ook
fabriekspiloten
die bij wijze
van spreken elke
week een rally
rijden. Zij
zullen allicht
onder druk van
hun werkgevers
hebben gestaan.
Ik heb achteraf
amper negatieve
kritiek gekregen
omdat ik was
doorgegaan.'
In hoeverre ben
je zelf
geëngageerd in
deze
problematiek?
'Ik ben er 'savonds voor gaan pleiten dat de zogenaamde
nul-wagens
die voorop
rijden om de
veiligheid te
controleren hun
werk nog
grondiger zouden
doen en op
nevralgieke
punten nog
voor meer
veiligheid
zorgen, al
hebben zij het
niet altijd
onder de markt.'
'Wanneer bij wijze van spreken vijf veiligheidsmensen 500
toeschouwers in
bedwang moeten
houden, dan weet
je het wel.
Sinds de wet
Peeters,
waardoor de
toeschouwers op
minstens tien
meter moeten
blijven, is er
trouwens al heel
wat ten goede
veranderd.'
Hoe kijk je
terug op dit
seizoen?
'Ik heb geen volledig seizoen afgewerkt, maar ben daar wel duidelijk
in gegroeid. In
Tielt en Bocholt
reed ik met een
Skoda. In Tielt
had ik pech, in
Limburg
daarentegen reed
ik de hele tijd
in de kop van de
wedstrijd en
moest slechts
vier seconden
toegeven aan een
Citroën C4 zoals
er al één vier
keer na mekaar
wereldkampioen
werd.'
'Dat wil toch iets zeggen. Nu rijd ik in een Mini en dat is een
goede zaak. Goed
afgesteld moet
die het BK
kunnen winnen,
al blijft het
zeker ook in
deze sport een
kwestie van
centen.'
Bron : Het
Nieuwsblad
18/11/2011
vrijdag 18 november
2011 18:00 |
|
|
|
afspraak
op winterbanden de 18de februari
2012 |
Exact drie
maanden voor de
winterklassieker,
die nu
definitief op 18
februari 2012
zal plaats
vinden, zijn de
organisatoren
van de Royal
Automobile Club
de Spa in
Verviers hard in
de weer om de
rally perfect
voor te
bereiden.
De eerste grote
nieuwigheid van
de editie 2012
kennen we
uiteraard al,
want de
ex-winnaar van
de wedstrijd
Alain Lopes,
volgt Willy Lux
als
cocoördinator
van het
evenement op.
Lopes won zowel
aan de zijde van
Colsoul als
rijder in de
Categorie
Classic in de
Legend Boucles
de Spa.
Één van de
voornaamste
opdrachten van
de nieuwe
coördinator zal
zonder twijfel
zijn om de
chronometrage op
het niveau van
het evenement te
brengen en
problemen van
het verleden te
vermijden.
Sereniteit is
het sleutelwoord
voor 2012.
Een tweede grote
opdracht zal
zijn om de
verboden
verkenningen tot
nul te
herleiden. Die
verkenningen
storen de
omwonenden en
ontwrichten het
sportieve
evenwicht van
een evenement
dat toch vooral
op plezier
gericht is. Dit
seizoen zullen
stewards op de
RT’s, met
videocamera in
de hand, zeer
streng
controleren en
de valspelers
kunnen
eenvoudigweg
thuisblijven.
Wat het parcours
betreft, blijven
de grote
klassieke RT’s,
waaronder heel
waarschijnlijk
de Clémentine.
Afgelopen jaar
was een echte
test voor het
voortbestaan van
de proef en
dankzij het
schitterende
gedrag van het
publiek, was de
evaluatie
achteraf
positief. Er zal
ook weer
vernieuwing
zijn, met alvast
één volledig
nieuwe proef. De
proloog op
vrijdagavond
verdwijnt en
wordt vervangen
door een
briefing tijdens
een aangename
avondhappening.
Het
inschrijvingsgeld
– de
inschrijvingen
zijn open vanaf
1 november -
wordt 50 euro
duurder voor de
Legend en 100
euro goedkoper
voor Classic
(!); beide
klassen
gebruiken
opnieuw
hetzelfde
parcours.
Heel belangrijke
vernieuwingen
zijn er ook op
vlak van de
toegelaten
wagens en te
gebruiken
banden. Een
overzicht:
Voor de Legend
en Classic,
blijft de
uiterste datum
31 december
1986, maar
wagens die niet
met de geest van
het evenement
stroken of
zonder echt
rallygeschiedenis,
zullen geweigerd
worden. in
bijlage vindt u
een lijst van
maar liefst 144
wagens die niet
meer toegelaten
worden, zoals de
replica’s Hawk
of Litton
Stratos, maar
ook wagens als
de Fiat Ritmo
cabriolet of
Fiat Panda of de
te moderne Ford
Sierra Cosworth
en R5 GT Turbo.
Last but not
least zijn er de
banden. Om een
aantal redenen:
de kosten
(vooral bij de
deelnemers
vooraan), het
nivelleren van
de sportieve
kansen, het
verhogen van de
veiligheid (er
zal minder snel
gereden worden)
en het vergroten
van het
spektakel,
zullen de
deelnemers van
de Classic en de
Legend
sneeuwbanden
moeten gebruiken
(Europees label)
en dat ongeacht
het weertype.
Bestel dus
tijdig uw banden
om
leveringsproblemen
te vermijden,
want wie weet
vallen er toch
ook weer wat
vlokken.
Op dit ogenblik
is het wat vroeg
om over de
deelnemers te
spreken, maar er
zijn al heel wat
projecten in
opbouw, zowel in
eigen land als
in het
buitenland, en
we gaan terug
grote namen aan
de start zien
verschijnen. We
schrijven dus nu
al in groot en
rood in de
agenda 2012: 18
februari Legend
Boucles de Spa!
De website van
de Legends
Boucles de Spa
2012 is online
www.race-rally.be.
donderdag 17 november
2011 21:00 |
|
|
|
nieuwe
en opgefriste klassementsproeven
voor de ypres rally 2012 |
Na de finale in
de rally van
Cyprus, de
laatste proef
van het 2011 IRC
kampioenschap,
zijn de
voorbereidingen
voor de 2012
Geko Ypres Rally
al gestart. De
rally behoudt
zijn
traditionele
plaats op de
kalender en gaat
dus door tijdens
het laatste
weekend van
juni. De
Eurosport Group,
promotor van het
IRC, zal opnieuw
de trouwe
partner zijn van
de Geko Ypres
Rally en zal dit
top-event dat
plaats vindt op
21-23 juni,
voorzien van een
indrukwekkende
grootschalige TV
coverage.
Alhoewel de Geko
Ypres Rally
opnieuw doorgaat
op de gekende en
beroemde wegen
in de Ieperse
regio, zullen de
klassementsproeven
van de editie
2012 niet
helemaal de
traditionele
proeven zijn.
Enkele van de
legendarische
klassementsproeven
zullen grondig
veranderd en
aangepast worden
om deze
uitdagende rally
technisch nog
moeilijker te
maken voor de
piloten en nog
aangenamer om te
volgen door de
toeschouwers. De
beide beruchte
klassementsproeven
van "Kemmel" en
"Heuvelland"
zijn volledig
hertekend, wat
resulteert in
twee nieuwe
extreem
technische en
spannende kp's.
Daarenboven komt
er op vrijdag
een volledig
nieuwe
klassementsproef
bij in het
Heuvelland: een
nog niet eerder
gebruikt stukje
Heuvelland maar
de nauwe,
bochtige en
oneffen
weggetjes passen
perfect bij het
unieke karakter
van de Geko
Ypres Rally
Net zoals in
2012 zullen de
deelnemers
opnieuw de grens
oversteken, om
twee
klassementsproeven
te rijden in de
Lille Métropole
regio. De
klassementsproef
van "Lille
Métropole",
vorig jaar zeer
goed onthaald
door de teams en
toeschouwers zal
opnieuw doorgaan
in de nabijheid
van het stadje
Linselles,
terwijl de
showproef in het
centrum van
Wasquehal ook
blijft bestaan.
Het kloppende
hart van de
rally, het
servicepark en
de Rally Village,
blijven in het
centrum van
Ieper, op de
prachtige en
gezellige Grote
Markt van Ieper.
In 2012 zal de
Geko Ypres rally
ook meetellen
voor het Open
Nederlands Rally
Kampioenschap,
zoals bevestigd
op de website
van de KNAF, de
Nederlandse
Nationale
Autosport
Federatie. De
deelnemers aan
dit
kampioenschap
zijn verplicht
om deel te nemen
aan twee
buitenlandse
rallies en
moeten ten
laatste eind
maart 2012 hun
selectie bekend
maken.
dinsdag 15 november
2011 20:45 |
|
|
|
wedstrijdverslag
rally du condroz |
Dit weekend
behaalde het
Logi-technic
Racing Team, met
piloot Patrick
Snijers en Johan
Gitsels, de
eerste positie
in de Condroz
Rally te Hoei.
De 38ste editie
van de rally
werd echter
overschaduwd
door de
tragische
gebeurtenissen
die op zaterdag
het leven
kostten aan twee
rally-toeschouwers.
Het Logi-technic
Racing Team heeft
zondagmorgen
beslist om de
rally verder af
te werken indien
alle
veiligheidsvoorschriften
werden
gerespecteerd.
Dit uit respect
voor de
inspanningen van
de organisatie,
de vele
vrijwilligers en
de organiserende
gemeenten en uit
eerbetoon naar
de slachtoffers
toe.
Ook al behaalde
het team een
mooie positie,
het team zag
geen reden tot
vieren en
deelden na de
wedstrijd
nogmaals hun
medeleven aan de
families van de
slachtoffers.
Patrick
vertelde: "Dit
tragische
ongeluk is een
vreselijke
gebeurtenis,
maar na overleg
met de
organisatie, de
burgemeesters en
de deelnemende
piloten werd
beslist om door
te gaan. Men kan
echter niet
spreken van een
overwinning
wanneer
dergelijke
gebeurtenissen
zich voordoen.
Onze gedachten
gaan dan ook uit
naar de families
van de
verschillende
slachtoffers en
naar de gewonde
slachtoffers. We
hopen dat
hun gezondheidstoestand
snel positief
kan evolueren.
maandag 14 november
2011 21:30 |
|
|
|
patrick
snijers pakt negende overwinning in
hoei |
De 38ste editie
van de Rallye du
Condroz-Huy,
getekend door
het ongeval dat
zaterdagnamiddag
aan twee
toeschouwers het
leven kostte,
kwam zondag op
een respectvolle
en ingetogen
manier aan zijn
eind. Patrick
Snijers schreef
aan de oevers
van de Maas een
negende
overwinning op
zijn naam, en
bezorgde de MINI
JCW WRC
tegelijkertijd
een eerste
overwinning in
België.
Zaterdag was het
de Ford Focus
WRC08 van Bernd
Casier die de
beste start wist
te nemen, voor
de Peugeot 207
S2000 van
Thierry Neuville
en de MINI JCW
WRC van Patrick
Snijers. Het
trio was
gedurende de
hele eerste lus
voorin te
vinden. Even
moest de
Ford-rijder de
leiding uit
handen geven, na
een schuiver in
Ben-Ahin (KP3),
maar al snel
wist Casier
opnieuw orde op
zaken te
stellen. Hij
wist een
degelijke
voorsprong bij
elkaar te
rijden, tot hij
bij de tweede
doortocht van
Nandrin-Engis
van de baan
gaat. Voor de
Ford zit de
rally er op,
Thierry Neuville
neemt de leiding
in handen.
Patrick Snijers,
op dat moment
tweede, krijgt
zijn bolide
ondertussen
steeds beter
onder de knie,
maar in de
laatste lus
krijgt hij af te
rekenen met
problemen met de
benzinetoevoer.
Op de Skoda
Fabia S2000 van
Freddy Loix,
derde, laat het
gebrek aan
evoluties zich
ondertussen
voelen.
Op zondagochtend
vertrekken Loix
en Neuville niet
meer. Patrick
Snijers gaat in
de eerste proef
nog even
rechtdoor, maar
nestelt zich dan
stevig aan de
leiding. De
zevenvoudige
kampioen van
België kent een
rustige slotdag
en tekent voor
een negende
overwinning in
Hoei.
“Ik heb het
dit seizoen nog
nooit zo lastig
gehad om over
het eindpodium
te rijden. Ik
had uiteraard in
andere
omstandigheden
willen winnen.
Wat er tijdens
deze rally is
gebeurd heeft
ons allemaal
diep geraakt en
ik wens mijn
medeleven te
tonen aan de
families van de
slachtoffers,
evenals mijn
steun te
betuigen aan de
mensen die
gewond raakten.
Toch is dit mijn
negende
overwinning
hier, de eerste
voor MINI in
België. Nochtans
had ik op de
slotdag
voortdurende met
problemen met de
benzinetoevoer
af te rekenen.”
zondag 13 november
2011 18:30 |
|
|
|
het
wordt een leuke strijd! |
Patrick Snijers
trekt met een
ijzersterk
zelfvertrouwen
naar zijn tweede
wedstrijd met de
MINI JCW in
WRC-configuratie.
Zijn prestatie
in Roeselare,
waar hij op
enkele seconden
van Pieter
Tsjoen streed om
de tweede plaats
tot het
gaspedaal nukken
begon te
vertonen, stak
hem een serieus
hart onder de
riem. De jonge
wolven zijn
gewaarschuwd, de
oude vos wil
zondag in Hoei
zijn negende
overwinning
laten optekenen!
Hoe
sta
je
er
voor,
aan
de
vooravond
van
de
38ste
editie
van
de
Condrozrally?
“Uitstekend.
Ik
start
met
een
WRC
van
de
laatste
generatie
en
begin
dus
met
een
klein
voordeel
aan
de
wedstrijd.
Maar
ik
had
toch
liever
wat
meer
herfstweer
gehad.
Op
zondag,
in
Haspengouw,
zijn
de
chronoritten
sneller
en
ik
vraag
me
af
of
dat
geen
voordeel
zal
zijn
voor
de
minder
recente
WRC’s.
De
tweeliters
hebben
meer
koppel
en
power
en
dus
ligt
hun
topsnelheid
in
principe
hoger.
Maar
ik
hoop
dat
ik
op
zaterdag
al
voldoende
voorsprong
heb
weten
te
nemen
om
die
tweede
etappe
rustig
te
kunnen
afwerken.”
(lacht)
Wie
worden
je
zwaarste
tegenstanders?
“Ik
wil
niets
afdoen
aan
het
talent
van
Bonjean,
Vande
Wauwer
of
Bruyneel,
maar
hun
wagens
zijn
niet
meteen
van
de
jongste.
Dus
de
enige
WRC-rijder
die
me
echt
kan
verontrusten
is
Bernd
Casier.
Vooral
omdat
hij
vorig
jaar
al
een
degelijke
eerste
wedstrijddag
wist
neer
te
zetten.
En
ik
hou
ook
de
Super
2000’s
van
Neuville
en
Loix
in
de
gaten.
Die
auto’s
zijn
op
de
meer
technische
stroken
in
het
voordeel
en
hun
rijders
steken
in
een
uitstekende
vorm.
Bovendien
hebben
ze
dit
seizoen
heel
wat
wedstrijdritme
opgedaan.
Wat
er
ook
van
zij,
het
wordt
een
leuke
strijd!”
Heb
je
al
vastgelegd
welke
set-up
je
zal
gebruiken?
“Voor
het
hele
weekend
wordt
droog
weer
voorspeld,
dus
ik
ga
het
me
zelf
niet
moeilijk
maken:
het
wordt
een
afstelling
voor
droog
asfalt.
Zelfs
al
bestaat
er
een
kans
dat
de
wegen
er
door
de
rijm
’s
ochtends
wat
nat
bijliggen.
Maar
omdat
we
voor
de
wedstrijd
geen
tests
hebben
afgewerkt,
verkies
ik
voor
de
shakedown
niet
te
veel
met
de
afstellingen
te
spelen.”
Wat
is
er
precies
gebeurd
in
Roeselare?
“Iets
doms,
eigenlijk.
Aan
het
gaspedaal
is
er
een
klein
metalen
plaatje
vastgemaakt,
waar
ik
mijn
voet
kan
tegenzetten.
In
de
zesde
KP
kwam
een
schroefje
los
en
het
plaatje
hield
het
gaspedaal
open.
Ik
verloor
een
dikke
twee
minuten
en
al
mijn
motivatie,
terwijl
ik
voordien
toch
bij
Pieter
in
de
buurt
kon
blijven.
Op
maandag
kregen
alle
eigenaars
van
een
MINI
van
Prodrive
een
nieuw
onderdeel,
met
drie
bevestigingspunten
in
plaats
van
twee.”
Ligt
het
parcours
van
de
Condroz
je
een
beetje?
“Het
is
nu
al
tien
jaar
quasi
onveranderd
gebleven
en
daar
ben
ik
nogal
tevreden
over.
Het
beantwoordt
helemaal
aan
wat
we
van
de
Condroz
verwachten,
met
typische
chronoritten
aan
beide
kanten
van
de
Maas,
in
de
Condroz
en
in
Haspengouw.
Ik
heb
het
al
gezegd,
op
zondag
gaat
het
sneller,
maar
dat
is
dan
maar
zo.
En
het
onverhard
in
Marneffe
ligt
er
wat
te
slecht
bij
naar
mijn
zin,
maar
dan
moeten
we
maar
wat
meer
van
het
gas
gaan.”
Nog
even
vermelden
dat
de
serviceplaats
van
het
Log-technic
Racing
Team
vlakbij
de
ingang
van
het
Servicepark
ligt,
kort
na
de
Regroup
aan
de
Pont
de
l'Europe
te
Huy.
Volg
de
38ste
Rally
du
Condroz:
LIVE!
donderdag 10 november
2011 22:00 |
|
|
|
logi-technic
mini wrc test morgen in ben-ahin |
Morgen komt het Logi-technic
Racing Team aan de start van
de test KP in Ben-Ahin.
Patrick zal er enkele runs
afwerken op het droge asfalt
van de Condroz. Dit weekend
wordt er een stralend
herfstweertje voorspeld.
De shakedown vindt donderdag
10 november plaats tussen
12h en 17h in Ben-Ahin. De
toegang tot de shakedown
bedraagt 2 € en het
servicepark bevindt zich in
Solières.
De Mini John Cooper Works
WRC van Johan en Patrick zal
voor de Condrozrally van
enkele nieuwe partners
worden voorzien: vastgoed
Groep Sleuyter,
Total Belgium, Febiac
met
unavenirquiroule.be,
Move Interieur uit
Waremme,
MINI Delbecq uit Seraing,
Delicio Salads en
Carrosserie Bril uit
Veurne.
Maar Patrick kan natuurlijk
ook opnieuw rekenen op de
steun van zijn vaste
partners:
Logi-technic,
Mahieu Construct,
Keulen Beton uit Lanaken
en
Vierhouten Pallets.
Patrick en Johan willen
nogmaals iedereen bedanken
voor hun steun en inzet dit
seizoen in het BFO Belgian
Rally Championship. Nu is
het aan Patrick en Johan om
te strijden voor een 9de
overwinning in de Rallye du
Condroz te Huy en de eerste
zege van de Logi-technic
Mini in België. Wij wensen
het duo alvast véél succes
dit weekend!
woensdag 9 november
2011 12:30 |
|
|
|
spektakel
gegarandeerd voor 38ste editie |
De
WRC’s favoriet, maar de
S2000’s zullen hun vel duur
verkopen
Het is traditie dat het
heel moeilijk is om voor de
start van de Condrozrally
een pronostiek op te maken.
Ook voor de 38ste editie,
die van 11 tot 13 november
in en rond Hoei plaats
heeft, is dat het geval. Een
hele resem WRC-rijders neemt
het op tegen onze
IRC-tenoren, tot groot
jolijt van immer talrijk
aanwezige toeschouwers. Het
populair succes van de
Condrozrally doet trouwens
alle 180 ingeschreven teams
veel plezier !
WRC: CASIER LEIDT DE MEUTE
Door al in de East Belgian
Rally zekerheid te verwerven
over een zevende Belgische
rallytitel ontnam Pieter
Tsjoen de Condrozrally een
mogelijk spetterende finale,
met een confrontatie tussen
zijn Citroën C4 WRC en het
exemplaar van zijn
titelconcurrent Alexandre
Romain. Gelukkig staat de
man die in 2010 de wedstrijd
kleurde, Bernd Casier, op
zaterdag 12 november wel aan
de start! Twaalf maanden
geleden liet de rijder van
de Ford Focus WRC05 op de
eerste dag zeven van de acht
snelste tijden optekenen,
vooraleer op zondagochtend
door een verkeersdrempel te
worden verrast. Deze keer
zal Bernd – naast de
hoogstaande S2000’s die we
verderop bespreken – het
moeten opnemen tegen een
tegenstander van formaat.
Patrick Snijers komt aan de
start met zijn MINI JWC, een
wagen die sinds de Omloop
van Vlaanderen in
WRC-configuratie staat en
die in de Condroz zeker zijn
mannetje zal kunnen staan
tegen de WRC’s van de vorige
generatie. Snijers kan zo
een negende overwinning in
Hoei scoren.
Er komen ook andere WRC’s
aan de start langs de oevers
van de Maas. Aan het stuur
van een Subaru Impreza WRC
vinden we Dominique Bruyneel
(S12), Xavier Bouche (S5),
Andy Lefevere (S5) en ook
streekrijder Frédéric
Jansemme (S9). David Bonjean,
regelmatig smaakmaker in het
Belgisch kampioenschap, wil
voor een stunt zorgen en
zijn seizoen met de Peugeot
307 WRC mooi afsluiten.
Vorig jaar liet hij met een
Impreza WRC al enkele mooie
tijden optekenen. En dan
mogen we zeker niet ouwe
taaie Jean-Pierre Vande
Wauwer vergeten, die aan de
start komt met een Skoda
Octavia WRC van BMA, de auto
waarmee hij vorig jaar ook
al mooie dingen liet zien,
voor hij met een stukke
ophanging naar de kant
moest. De andere Octavia van
BMA is in handen van Bart
Maes. Neem tenslotte zeker
ook de tijd om op de Subaru
Impreza Groep A van Lionel
Hansen te wachten. De bolide
in 555-kleuren is een
juweeltje!
SUPER
2000: MET LOIX EN NEUVILLE
ALS LOCOMOTIEF
Vorig jaar moesten de WRC’s
nog als grootste favorieten
naar voor worden geschoven.
Maar in de Condroz zijn de
omstandigheden zelden
makkelijk, en de Belgische
privé-rijders zullen het
tegen de S2000-rijders niet
onder de markt hebben. Die
bolides mogen dan iets
minder krachtig zijn, ze
hebben toppers aan het
stuur, toppers die bovendien
een bijna volledig
IRC-seizoen achter de rug
hebben. In vergelijking met
2010, toen hij de
handleiding van zijn Peugeot
207 S2000 nog niet helemaal
onder de knie had, heeft
Oostkantonner Thierry
Neuville al twee IRC-zeges
op zijn naam staan. En
Corsica en Sanremo zijn niet
meteen de kleinste rally’s…
Hij streed dan ook tot de
laatste wedstrijd, vorig
weekend in Cyprus, om de
IRC-titel, maar moest wegens
een stukke alternator
opgeven. Ook Freddy Loix
kwam in Cyprus nog als
titelkandidaat aan de start,
ondanks het feit dat hij er
minder goed voor stond dan
zijn Skoda-collega’s. Loix
wist eerder dit seizoen wel
te winnen in Ieper en ook
Neuville wil in Hoei dit
seizoen op de best mogelijke
manier afsluiten, kwestie
van het hele team van Kronos
en Peugeot België-Luxemburg
op passende wijze te
bedanken. Nog te volgen bij
de S2000’s, al moet hij de
wagen nog onder de knie
krijgen: Kevin Demaerschalk.
Het jonge talent wil aan het
stuur van een Peugeot 207
S2000 Evo 1 enkele mooie
tijden neerzetten. Een
andere 207 S2000 waar naar
wordt uitgekeken is die van
Philip Cracco, die mikt op
een top-10.
RALLY
DIGEST
38ste
Rallye
du Condroz-Huy – 11-12-13
november 2011
Telt
voor :
Belgisch rallykampioenschap
(8ste
manche)
Ford Fiesta Sporting Trophy
(6de
manche)
Citroën Trophy Belux (6de
manche)
Parcours :
20 chronoritten (10
verschillende)
789,74 km (241.74 km tegen
de klok)
Shakedown :
Donderdag 10 november
(12-17u) te Ben-Ahin
Tickets en programma
De ticketprijzen werden dit
jaar vastgelegd op :
•
25 €
voor het hele weekend
•
8 €
per klassementsproef
•
2 €
deelname in de kosten voor
de test-spéciale
Het
programmaboekje is te koop
voor 5 €.
Het
officiële petje: 10 €
De
verkooppunten :
•
Podiumtent - vanaf vrijdag
11 november 2011 om 15 uur
•
Aan de
klassementsproeven
•
Uitrit
autosnelweg van Héron -
zaterdag 12/11 en zondag
13/11
•
Uitrit
autosnelweg van
Villers-le-Bouillet -
zaterdag 12/11 en zondag
13/11
Website
www.condrozrally.be
Rally
Radio
Maximum FM – 105.9 FM
RESPECT en GEZELLIGHEID
RESPECTEER DE
VEILIGHEIDSREGELS
We weten het allemaal : de
organisatie van een rally
staat of valt voor een groot
deel met de goede wil van de
wedstrijdcommissarissen. Ze
zijn er niet om u op de
zenuwen te werken, maar om
over uw veiligheid te waken.
Zij liggen ook niet aan de
basis van de
veiligheidsregels die ze
toepassen. Iedere bocht is
lang op voorhand door
specialisten bestudeerd en
alles is samengevoegd in een
veiligheidsboek dat door het
ministerie van binnenlandse
zaken werd gehomologeerd.
Wij herinneren er u aan dat
de wedstrijdcommissarissen
allemaal vrijwilligers zijn
en voor alles hun passie met
de toeschouwers willen
delen. Luister dus
alstublieft naar hen als ze
u vragen wat achteruit te
gaan en een veilige afstand
aan te houden. Zorg er ook
voor dat u na de doortocht
van uw favoriete rijders
nooit in een gevaarlijke
situatie terecht komt.
Vorig jaar lieten sommige
toeschouwers zich in
beschonken toestand op het
parcours opmerken. Autosport
is een gevaarlijke sport,
die zowel bij de beoefenaars
als bij het publiek de volle
concentratie vereist. De
Condrozrally is een gezellig
volksfeest en moet dat ook
blijven. Zorg er daarom voor
dat u in staat blijft ten
volle van dat feest te
genieten. We beseffen dat u
de drankkraampjes graag een
deel van de koek gunt, maar
doe het met mate!
RESPECT VOOR HET MILIEU
Vorig jaar moest de
organisatie heel wat
landbouwers vergoeden, omdat
hun velden werden vernield
door quads. Dat volstond
helaas niet om de gemoederen
te bedaren en dit jaar
weigerde de gemeente Clavier
de toelating te geven om de
rally over haar wegen te
laten rijden, omdat ze het
gebruik van quads niet kon
verbieden. Dit is een
serieuze waarschuwing aan
het adres van de gebruikers
van dit soort machines.
De Condrozrally is geen
opendeurdag voor de velden
van de Condroz en Haspengouw.
Dus of u de wedstrijd nu te
voet, met de auto, op de
motor, te paard of met een
quad volgt: hou u aan de
wegcode, respecteer
privé-terreinen en de
elementaire
beleefdheidsregels. Gebruik
zoveel mogelijk de
verkavelingswegen, snij
nooit door een veld en toon
respect voor de gewassen! De
toekomst van de rally hangt
er van af. Indien de
landbouwers, terecht
ontevreden, zich verenigen
met omwonenden die het
sowieso niet voor de
rallysport hebben, zullen de
politici in de komende jaren
snel hun keuze kunnen maken.
dinsdag 8 november
2011 21:00 |
|
|
|
Rally du
condroz uit de oude doos |
Vandaag blikken we even
terug in het prachtige
archief van Chris Courteyn
via de website van het
BFO-Belgian Rally
Championship met de Rallye
du Condroz uit 1996 en 1997.
Patrick Snijers en Dany
Colebunders kwamen in Huy
toen aan de start met de
Bastos Ford Escort WRC.
Rallye du Condroz 1996
Rallye du Condroz 1997
maandag 7 november
2011 21:00 |
|
|
|
opnieuw
een duel tussen wrc en s2000 tijdens Condrozrally |
De
deelnemerslijst
is afgesloten, we kunnen nu
met zekerheid stellen dat we
tijdens het weekend van 11
november aan de oevers van
de Maas een schitterend duel
tussen WRC en S2000 zullen
krijgen. Bij de favorieten
neemt Patrick Snijers (MINI John Cooper Works WRC) het op tegen onze
IRC-tenoren Thierry Neuville
(Peugeot 207 S2000) en
Freddy Loix (Skoda Fabia
S2000). Maar andere dikke
WRC’s kunnen voor de
verrassing zorgen, want
Bernd Casier start met een
Ford Focus WRC08. Achter hen
proberen andere WRC-rijders
zich in de schijnwerpers te
rijden, zoals David Bonjean
(Peugeot 307 WRC), Xavier
Bouche (Subaru Impreza S5
WRC), Dominique Bruyneel
(Subaru Impreza WRC S12),
Frédéric Jansemme (Subaru
Impreza S9 WRC), om
Jean-Pierre Van de Wauwer
(Skoda Octavia WRC) niet te
vergeten
Startnummers 38ste Rallye
du Condroz-Huy
1 Freddy Loix - Skoda Fabia
S2000
2 Neuville Thierry - Peugeot
207 S2000
3 Casier Bernd - Ford Focus
WRC08
4 Snijers Patrick - Mini
John Cooper Works WRC
5 Bruyneel Domninique -
Subaru Impreza WRC S12
6 Bonjean David - Peugeot
307 WRC
7 Vandewauwer JP - Skoda
Octavia WRC
8 Bouche Xavier - Subaru
Impreza WRC S5
9 Langenakens Jonas -
Mitsubishi Lancer EVOX
10 Van den Heuvel Jasper -
Mitsubishi Lancer EVOX
zondag 6 november
2011 12:00 |
|
|
|
Patrick
en Johan starten voorbereidingen
voor Condrozrally |
Dé
kogel is bijna door de kerk!
Dit weekend starten Patrick
en Johan met de verkenningen
voor de 38ste Condroz rally.
Volgend weekend wil Patrick
samen met Johan in de
Logi-technic MINI WRC voor
een 9de zege gaan in Huy. Op
dit ogenblik ontbreekt
Patrick nog een klein deel
van het budget en hoopt dit
rond te krijgen begin
volgende week. Mochten er
mensen interesse hebben in
de zoektocht naar de
resterende Euro's gelieve
contact op te nemen via het
Patrick Snyers Rally Team,
info@patricksnijers.com.
Wij duimen alvast en wensen
Patrick samen met Johan véél
succes!
vrijdag 4 november
2011 22:00 |
|
|
|
Patrick
Snijers wil de condrozrally voor
9de maal winnen |
Het
sluitstuk van het Belgisch
rallykampioenschap is de
Condroz Rally, begin
november. Hoei, de
uitvalsbasis van deze
najaarsklassieker, leeft
wekenlang toe naar het
topevenement en tijdens het
rallyweekend wordt de stad
en de regio langs de Maas
overspoeld door
tienduizenden enthousiaste
rallyliefhebbers. Het
parcours voor de Condroz
Rally heeft twee gezichten.
Aan de noordelijke zijde van
de Maas, de regio van
zuidelijk Haspengouw, wordt
voornamelijk gereden over
betonbanen die er
traditioneel erg glad bij
liggen door de bietenoogst
en de kleigrond. In Marneffe,
Wanze, Bas-Oha... werd al
heel wat rallyhistorie
geschreven. Aan de
zuidelijke zijde van de
Maas, de Condroz, zijn de
proeven technischer, maar
daarom niet minder glad en
verraderlijk, want het
asfalt heeft al heel wat
rally's doorstaan. Het
supergladde asfalt van
Marchin-Goesnes, de snelle
afdaling in Tihange, de jump
van Vierset en de fameuze
modderige finish van Strée
zijn jaarlijks een must voor
de duizenden
rallyliefhebbers.
Naast Ieper, is de Condroz
dé wedstrijd die alle
Belgische rallypiloten als
eerste aanduiden op hun
programma. Iedereen wil dit
grandioze feest van de
rallysport, met een
ongekende ambiance langs de
proeven en in het
rallycentrum, meemaken.
De absolute recordhouder van
de Condroz Rally is Patrick
Snijers met acht
overwinningen, maar zijn
laatste zege dateert al van
1999. Bruno Thiry won vier
keer in Hoei, gevolgd door
Robert Droogmans, Guy
Colsoul en Freddy Loix (3).
De teller van Marc Duez,
Renaud Verreydt, François
Duval en Pieter Tsjoen staat
op twee. Stuk voor stuk
grote namen van de Belgische
rallysport, waarmee nog maar
eens benadrukt wordt hoe
prestigieus een overwinning
in de Condrozrally is.
vrijdag 4 november
2011 18:00 |
|
|
|
Rallye
du condroz-huy: parcours ligt vast
en eerste inschrijvingen stromen
binnen |
Een bijzonder goed gevulde
zaterdag
Het parcours is
vergelijkbaar met dat van de
vorige editie, maar vooral
de eerste dag zal de
deelnemers op de rooster
leggen. De start van de
eerste chronorit, Nandrin,
wordt om 8u30 gegeven.
Nadien gaat het richting
Bas-Oha en Ben-Ahin. Na een
korte stop in het
assistentiepark komt de
langste klassementsproef aan
bod, Vierset-Modave, waarna
het richting Marchin en
Goesnes, twee KP’s die
Clavier vervangen. Deze zes
chronoritten worden op
zaterdag twee keer
afgewerkt, waardoor de
eerste dag rond middernacht
zal worden afgerond. Zondag
krijgen de overblijvers twee
lussen van vier spéciales
voor de kiezen geschoven.
Villers-le-Temple opent de
feestelijkheden, gevolgd
door Wanze-Marneffe, Lavoir
en de comeback van Tihange.
De eerste wagen zou in Hoei
rond 15u30 over het
finishpodium moeten rijden.
Omdat Clavier niet langer
wordt aangedaan zal het
aantal kilometers tegen de
klok zo een 240 km.
bedragen, in plaats van de
aangekondigde 270. Het
kwaliteitsniveau van het
parcours hoeft daar echter
niet onder te lijden.
Al 40 inschrijvingen op een
maand voor de start
Het succes van het wedstrijd
in Hoei kan niet alleen
worden gemeten aan de vele
duizenden toeschouwers die
ieder jaar present tekenen,
maar ook aan de vele
deelnemers. Bij het
opstellen van deze lijnen
zijn de inschrijvingen ver
van afgesloten, maar toch
kunnen we u al meedelen dat
een veertigtal teams hun
inschrijving hebben
ingediend. Daarbij onder
andere ook Freddy Loix,
Bruno Thiry (Citroën DS3) en
Hubert Deferm, andere
tenoren zullen zeker volgen.
De quads in Clavier
De gemeente Clavier heeft
wel degelijk de doortocht
van de rally op zijn
grondgebied geweigerd,
tenzij de quads van sommige
toeschouwers er worden
verboden. Daarvoor moeten de
autoriteiten echter
gemeentelijke besluiten
nemen, iets wat niet in de
macht van de organisatoren
van de Condrozrally ligt.
Daarom moest er een
vervangingsoplossing worden
gevonden.
De nacht van de Rallye de
Condroz-Huy in de O-Zone
Een week voor de start, op 4
november 2011, organiseert
discotheek O-Zone in Ohey in
samenwerking met de Motor
Club de Huy een nacht van de
Rallye du Condroz-Huy. Er
zullen heel wat rijders én
wagens ter plaatse zijn.
Surf naar de officiële site
om op de hoogte te blijven
Drie maand na de lancering
van de nieuwe
officiële website
nodigt de Condrozrally u uit
om via deze webstek op de
hoogte te blijven van alle
nieuwtjes voor deze 38ste
editie. De rubriek ‘Mijn
Condroz’ is een waar succes,
afgaand op de vele
ingezonden foto’s en sappige
verhalen. Maar het is niet
omdat we op amper een maand
van de start zijn dat u
hoeft op te houden die
anekdotes en herinneringen
op te sturen. Zowel teams
als toeschouwers kunnen hun
ding nog altijd kwijt op de
website, er zijn immers nog
altijd 2 x 2 VIP-pakketten
te winnen!
donderdag 20 oktober
2011 18:00 |
|
|
|
Wereldkampioen
bbq peter de clercq neemt plaats
naast patrick snijers |
Gisteren nodigde Patrick
Snijers samen met Luc
Dethier en Johan Gitsels, wereldkampioen
barbecque Peter De Clercq
uit om kennis te maken met
de rallysport. Peter kwam
samen met enkele goede
vrienden afgezakt naar de
Westhoek. Alle genodigden
konden genieten van een
exclusieve codrive naast
Patrick Snijers. Ze konden
er genieten van enkele
rondjes in de Subaru Impreza
Gr.A van BMA.
Na enkele runs in de
spectaculaire Subaru was
iedereen onder de indruk van
stuurmanskunsten van de
7-voudig Belgisch en
Europees rallykampioen.
Patrick bezorgde ook
iedereen spektakel langs de
buitenzijde met het gekende
glij –en driftwerk. Na deze
spectaculaire ervaring
werden de emoties
doorgespoeld met een glas
champagne en een lekkere
oester bereidt door Peter
himself.
Onboard Subaru Impreza Gr.A met Peter De Clercq
:
klik hier.
woensdag 12 oktober
2011 09:00 |
|
|
|
drukke
tijden voor johan gitsels |
Na de
Omloop van Vlaanderen van
vorig weekend reisde
copiloot Johan Gitsels af
richting Lloret de Mar voor
de onverhard rally Terres de
Catalunyna. Johan las er de
nota's van Bernard Munster
in de Skoda Octavia WRC. Het
duo werd knap vierde
algemeen en eerste WRC
achter de lichtere en
snellere S2000-wagens.
Bernard en Johan werden ook
het snelste Belgische team. Het
was de eerste rally van
Johan in het buitenland en
dit op onverhard in het
Frans onverhard
Kampioenschap. Voor de start
van de rally werd er nog
serieus gefeest bij BMA want
patron "Big Bernie" mocht 50
kaarsjes uitblazen. En daar
werd op gedronken...
.
zondag 18 september
2011 20:00 |
|
|
|
3
Nieuwe
video's op de media-pagina |
Op de
MEDIA-pagina werden 3 nieuwe
video's toegevoegd; de test
van de Logi-technic MINI WRC
voor de Omloop van
Vlaanderen en onboard
beelden van KP Kemmelberg en
KP Hollebeke
tijdens de IRC Rally van
Ieper.
Link:
MEDIA pagina.
vrijdag 16 september
2011 12:00 |
|
|
|
Snijers
valt terug door geblokkeerd
gaspedaal |
Dit
weekend werd de 52ste Omloop
van Vlaanderen verreden. Het
Logi-technic Racing Team
kwam er aan de start met de
MINI John Cooper Works WRC.
Vanaf de vrijdagavond
proeven kon Patrick zijn
concurrent Pieter Tsjoen
onder druk zetten door de
scratch te rijden op de 2de
proef. Patrick en Johan
sloten de eerste dag af met
een verschil van 2,7 sec op
Pieter Tsjoen : "Ik voel
inderdaad wel wat verschil
met de S2000-versie van
Ieper," lachte Patrick.
"Maar, afgezien van het
motorvermogen is de Mini
exact hetzelfde als in Ieper:
dezelfde versnellingsbak,
dezelfde ophaning…".
Op de 2de wedstrijdag kon
Patrick starten met opnieuw
een scratch op KP Gits. Maar
op de 6de proef viel Patrick
terug. "Het gaspedaal bleef
volledig open staan.
Blijkbaar zat er een
schroefje geblokkeerd.
Daardoor schoven we van de
baan en verspeelden we bijna
3 minuten," vertelde
Patrick. Pieter Tsjoen
bekende ook dat hij verrast
was door de snelheid van de
Mini JCW WRC.
Door dit voorval werden
Patrick en Johan
teruggeslagen naar een
vijfde plaats. Maar Patrick
bleef opnieuw aanvallen en
kon een vierde plaats
algemeen laten noteren voor
de Logi-technic MINI in het
eindklassement.
Er zat zeker meer in na de
motorproblemen van Tsjoen en
Casier op de laatste proef.
Op naar de volgende
wedstrijd, de East Belgian
Rally op 8 oktober in
Sankt-Vith.
zondag 11 september
2011 14:45 |
|
|
|
eerste
wrc-mini in belgië! |
Tijdens de Accent.jobs
Omloop van Vlaanderen te
Roeselare kun je voor het
eerst in België een MINI in
WRC-opstelling aan het werk
zien.
De Logi-technic MINI was
voor het eerst te zien
tijdens de Rally van Ieper
in juni. Tijdens deze
Intercontinental Rally
Challenge worden WRC's
echter niet toegelaten. De
MINI kan echter met enekele
aanpassingen makkelijk
omgebouwd worden. Een
uitdaging die het
Logi-technic Racing Team
niet uit de weg gaat.
De Logi-technic MINI werd in
primeur voorgesteld in de
BMW-garage Dejonckheere,
sponsor van het Logi-technic
Racing Team, op 8 september
aan de vele
rallyliefhebbers.
Voordien werd de wagen nog
uitgebreid getest door
Patrick Snijers & Johan
Gitsels, piloot & copiloot
van het team. Zij hebben er
alle vertrouwen in dat ze,
ook tijdens de Omloop, een
schitterend resultaat zullen
neerzetten.
donderdag 8 september
2011 22:00 |
|
|
|
Patrick
stelt Logi-technic MINI wrc af |
Deze
middag werd de Logi-technic
WRC afgesteld tijdens een
korte test voor de Omloop
van Vlaanderen van
morgenavond. Patrick legde
de eerste kilometers af met
de MINI in WRC-uitvoering.
Patrick en Johan waren héél
tevreden over hun vinnige
wagen.
Deze avond wordt het
Logi-technic Racing Team en
de MINI WRC voorgesteld aan
de pers en genodigden bij
partner MINI Dejonckheere
uit Roeselare.
donderdag 8 september
2011 17:00 |
|
|
|
omloop van Vlaanderen
praktisch |
52ste Omloop van Vlaanderen
9-10 september 2011
6de manche van het
Kampioenschap van België
Rally
Voorverkoop tickets :
Café De Nieuwe Ruiter,
Iepersestraat 623, 8800
Roeselare, 051/ 20 61 50
(Clublokaal KAMV)
Cafe De Pompeschitter,
Beselarestraat 1, 8890
Dadizele, 056/ 50 20 66
Prijs : algemene inkomtickets 20 €
in voorverkoop, vanaf 09 sept: 25 €
KP-tickets : Beveren -
Izegem - Zoning: 5 €, alle
anderen KP's: 10 €
Parcours :
462,48 km in totaal; 200,34
km (43,3%) chrono, 16 KP's;
2 wedstrijddagen.
KP Izegem: Is een
grotendeels nieuwe KP
bestaande uit een beproefd
gedeelte van Izegem met
daarbij nog een nieuw stuk
dat al jaren niet meer
verreden werd.
KP Beveren: Nu al een
klassieker met de ringweg
R32 die terug afgesloten
wordt en dienst doet als
publiekszone waarbij men de
wagens verschillende keren
kan zien.
KP Passendale: In dezelfde
regio, langs dezelfde wegen
maar volledig hertekend! Nog
nooit op deze manier
verreden.
KP Gits: Ongeveer hetzelfde
als anders maar met een
ander middenstuk
KP Zilverberg: Terug rondjes
maar het laatste stuk van
vorig jaar zit er niet meer
bij
KP Rumbeke: Grotendeels
nieuw met zowel bekende als
onbekende stukken.
KP Zoning: klassieker met de
rondjes ...
Centrum : Stedelijke
Expohallen te Roeselare.
Internet :
www.omloopvanvlaanderen.be
woensdag 7 september
2011 12:00 |
|
|
|
Startnummer
4 tijdens de omloop van Vlaanderen |
Het
Logi-technic Racing Team met
piloot Patrick Snijers en
co-piloot Johan Gitsels
krijgen het startnummer 4 op
hun Mini John Cooper Works
WRC voor de 52ste editie van
de Omloop van Vlaanderen.
Deze wedstrijd start komende
vrijdagavond 9 september te
Roeselare.
Genummerde deelnemerslijst
Omloop van Vlaanderen 2011:
1. Hans Weijs - Subaru
Impreza WRC S9
2. Pieter Tsjoen - Citroën
C4 WRC
3. Alexandre Romain -
?
4. Patrick Snijers/Johan
Gitsels - MINI
JCW WRC
5. Bernd Casier - Subaru
Impreza WRC S12
6. Melissa Debackere - Ford
Focus WRC 08
7. Tim Van Parijs - Ford
Focus WRC 05
8. David Bonjean - Peugeot
307 WRC
9. Andy Lefevere - BMW M3
10. Lloyd Peter - Subaru
Impreza WRC S14
maandag 5 september
2011 21:00 |
|
|
|
johan
gitsels op het podium tijdens de 24h van zolder |
Dit
weekend werden de 24H van
Zolder verreden. In laatste
instantie werd nog
overgeschakeld naar een
Porsche 911 GT nadat de
Porsche Scotty werd
afgekeurd.
Johan en andere piloten van
het GHK racing team
behaalden de eerste podium
plaats in hun klasse.
Proficiat aan Johan die deze
week ook start met de
voorbereidingen voor de
52ste Omloop van Vlaanderen
te Roeselare van volgend
weekend.
maandag 5 september
2011 12:00 |
|
|
|
johan
gitsels in de 24h van zolder |
Dit
weekend komt Johan Gitsels,
co-piloot van het
Logi-technic Racing Team
aan de start tijdens
de 24H van Zolder. Hij neemt
het stuur in handen van de
Porsche Scotty samen met 3
andere piloten van GHK
racing.
Het startschot van de 24h
race te Zolder vindt op
zaterdag 3 september plaats
om 16h00 op het Circuit van
Zolder.
We wensen Johan véél succes
komend weekend tijdens deze
24u-wedstrijd.
Update 21h : De
Porsche Scotty geraakte
blijkbaar deze middag niet
door de technische controle
ivm rolkooi van de wagen. In
de late avond werd nog druk
gezocht achter een andere
Porsche waarmee het team dit
weekend kan aantreden
tijdens de 24Hours of
Zolder. Later meer nieuws...
.
woensdag 31 augustus 2011 14:00 |
|
|
|
wrc-treffen
in roeselare |
Het
wordt stilaan een traditie.
Na de Rally van Ieper, waar
WRC’s niet aan de start
kunnen komen, wil iedereen
na de zomerpauze er terug in
vliegen met een dikke World
Rally Car. De Omloop van
Vlaanderen kan opnieuw
rekenen op een indrukwekkend
startveld WRC’s.
Enerzijds gaat het duel voor
de Belgische titel verder
tussen de twee Citroën C4
WRC’s van Pieter Tsjoen en
Alexandre Romain, maar in
Roeselare is het vooral
uitkijken naar de prestaties
van de Mini John Cooper
Works WRC van Patrick
Snijers.
Er zijn nog meer
interessante "transfers",
zoals de overstap van
Melissa Debackere naar de
ex-Tsjoen Ford Focus WRC08.
De Subaru Impreza WRC S12
die ze in het begin van het
seizoen bestuurde, wordt in
de Omloop overgenomen door
Bernd Casier, die daarmee
meteen een van de outsiders
voor de overwinning wordt.
Tim Van Parijs ruilt zijn
Porsche opnieuw voor de Ford
Focus WRC05, waarmee hij in
de TAC Rally al uitstekend
presteerde, terwijl Bart
Maes de Skoda Octavia WRC
Evo3 van BMA zal besturen.
Ook David Bonjean komt aan
de start met de Peugeot 307
WRC.
En dan zijn er nog drie
Subaru Impreza’s WRC. NCRS
zet de S5 in voor Koen
Dewaele, terwijl de Britte
Lloyd (S14) en Pritchard
(S11) hun inschrijving ook
al ingediend hebben. Kortom,
met elf dikke WRC’s aan de
start, belooft het een
toptreffen te worden in de
Omloop van Vlaanderen.
maandag 29 augustus 2011 15:00 |
|
|
|
Voorbereiding
omloop van vlaanderen in de laatste
rechte lijn |
Nadat we eerder de naamsponsor mochten
aankondigen is er nu met de lancering van de
nieuwe website www.omloopvanvlaanderen.be
een tweede stap gezet waarmee het voor
iedereen zichtbaar is dat de voorbereiding
van de "Accent.jobs Omloop van Vlaanderen"
in de laatste rechte lijn komt.
De inschrijvingsperiode loopt nog tot 31
augustus maar de organisatie rekent op de
aanwezigheid van zowat alle titelkandidaten.
Pieter Tsjoen en Alexandre Romain, allebei
met de Citroën C4 WRC zijn al zeker van de
partij en iedereen hoopt dat Melissa
Debackere een sterke start maakt in
Roeselare met de Ford Focus WRC. Patrick
Snijers die tijdens de GEKO Ypres rally een
veelbelovend debuut maakte met de MINI hoopt
waarschijnlijk ook om zich te mengen in de
strijd. Het Logi-technic Racing Team bezorgd
het Belgische publiek een primeur door de
Mini Cooper in WRC-configuratie te
prensenteren op Roeselaars terrein. Vanover
de plas komen naast de vele Historicteams
ook enkele vaste klanten die de reputatie
hebben van verrassend snel te zijn.
Pritchard, Champion en Swann kondigden hun
aanwezigheid reeds aan.
Het technisch nazicht en de administratieve
controle zal net als vorig jaar doorgaan bij
JB Motorsport, Zwaaikomstraat 1 in
Roeselare.
Het wedstrijdprogramma onderging zo goed als
geen verandering maar aan de KP's is wel
hier en daar gesleuteld. Het meest in het
oog springend is de terugkeer naar de Zoning,
om 16u42 een eerste keer en als afsluiter
van de rally om 21u38.
Op vrijdag vertrekken de deelnemers om 19u30
om 2 klassementsproeven te rijden (Beveren
en Izegem) en op zaterdag is er goed gevulde
dag met start om 08u05 vanuit het wagenpark
op het Polenplein in Roeselare-centrum. Na
de ochtendservice gaat het richting podium
om 08u35 en dan volgen 14
klassementsproeven, goed voor bijna 178
kilometer wedstrijd. De winnaar mogen we om
22u26 verwelkomen op het podium in de
Expo-hallen.
dinsdag
23 augustus 2011 12:00 |
|
|
|
mini op
het podium in wrc duitsland |
Afgelopen weekend sloeg het World Rally
Championship zijn tenten op in Duitsland.
Langs de oevers van de Moezel werd de eerste
asfaltwedstrijd van het WK rally 2011
verreden. Het MINI motorsport team kwam er
aan de start met piloten Dani Sordo en Kris
Meeke en hun MINI WRC.
Voor de MINI John Cooper Works WRC was het
de eerste asfaltwedstrijd, een test op ware
grote dus. Dani Sordo streed 3 dagen lang
met de Citroën en Fords en behaalde een
derde podiumplaats algemeen. Dani en Kris
waren héél tevreden over de wagen op asfalt.
Ook over de ophanging van de wagen waren
beide piloten onder de indruk.
Binnen een drie tal weken is het debuut van
de Logi-technic MINI WRC tijdens de Omloop
van Vlaanderen te Roeselare. Hopelijk hebben
Patrick en Johan evenveel succes bij hun
debuut. We wensen het Logi-technic Racing
Team véél succes met de voorbereidingen voor
deze wedstrijd.
maandag
22 augustus 2011 09:00 |
|
|
|
logi-technic
Racing Jobday |
Op
vrijdag 9 september
organiseert het Logi-technic
Racing Team tussen 12 & 18
uur een
Jobday op de expohallen te
Roeselare - midden
in het bruisende servicepark
van de Omloop van
Vlaanderen.
Wij zijn immers steeds op
zoek naar ervaren en
gedreven mechaniekers,
elektriciens, techniekers,
bouwarbeiders, technische
bedienden en interne
medewerkers om ons
team te versterken.
Iedereen die zich inschrijft
en langskomt om te
solliciteren op de jobdag,
krijgt de kans om het
Logi-technic Racing Team
inclusief Patrick Snijers &
Johan Gitsels te ontmoeten
en samen met hen en de
Logi-technic MINI op de foto
te gaan.
Bij
directe aanwerving
krijg je daarenboven een
ticket voor de Rally Omloop
van Vlaanderen op 9
en 10 september te Roeselare.
Solliciteer op de
Logi-technic Racing jobday
op vrijdag 9 september
tussen 12u & 18u. U kunt
zich ook inschrijven via een
deelnemend uitzendkantoor.
woensdag
17 augustus 2011 19:30 |
|
|
|
debuut
logi-technic mini wrc tijdens omloop
van vlaanderen |
Binnen een kleine maand wordt de 52ste
editie verreden van de Omloop van Vlaanderen
te Roeselare. Deze wedstrijd is tevens het
debuut van de Logi-technic MINI in
WRC-uitvoering.
Deze 52ste editie is de oudste wedstrijd van
het Belgisch rallykampioenschap en trekt het
2de deel van het BFO-BRC opgang na de
zomerstop.
De oudste wedstrijd van het BFO Belgian
Rally Championship is springlevend. Dat
bewijst de Omloop van Vlaanderen elk jaar
met een sterk startveld. Na een lange
zomerpauze staat de Omloop van Vlaanderen
vaak in het teken van een herkansing voor
Ieper, maar het parcours is toch niet
helemaal vergelijkbaar. Markante anekdote:
de bakermat van de Rally van Ieper stond
trouwens in Roeselare. De proeven in de
streek van Roeselare hebben een ander, maar
zeker niet minder technisch karakter.
Jarenlang werd de Omloop van Vlaanderen op
zaterdag en zondag verreden, maar de
tweedaagse start voortaan op vrijdagavond
met een gesmaakte showproef in Beveren. Op
de parkings rond de Hallen in Roeselare, in
de schaduw van het voetbalstadion
Schiervelde, slaan de teams hun tenten op.
Dit seizoen zal er een prestigeslag
uitgevochten worden in de Omloop van
Vlaanderen. Pieter Tsjoen won de voorbije
twee edities, waarmee hij zijn totaal op zes
overwinningen bracht. Dat is een evenaring
van het record van Patrick Snijers, die won
in 1983, 1984, 1989, 1990, 1993 en 1998.
Pieter Tsjoen jaagt in 2011 trouwens niet
enkel op een zevende recordzege in de Omloop
van Vlaanderen, maar hij wil met zeven
Belgische titels Snijers ook evenaren op de
erelijst van het Belgisch
rallykampioenschap. Maar Patrick en Johan
geven zich niet zomaar gewonnen en zullen
strijden tot de laatste meters met hun
nieuwe wapen de MINI John Cooper Works WRC,
het Logi-technic Racing Team wil op het
podium eindigen in Roeselare!
Link:
www.omloopvanvlaanderen.be -
www.bfo-brc.be
donderdag
11 augustus 2011 10:30 |
|
|
|
Patrick
snijers dit weekend in de rallye
oberehe |
Dit weekend komt Patrick Snijers aan de
start in de 40ste Rallye Oberehe met een
Ford Sierra Cosworth in de "Bastos" kleuren.
Hij zal er rijden als openingswagen in deze
wedstrijd en het nodige spektakel verzorgen
zoals we hem kennen. Patrick startte er
enkele jaren geleden met de Porsche 911 GT3.
De Rallye Oberehe wordt op zaterdag 6
augustus verreden in Hillesheim te Duitsland
net over de grens met België.
Link:
www.msc-oberehe.de
woensdag
3 augustus 2011 19:00 |
|
|
|
mini wrc
dit weekend in de rally van finland |
Komend weekend komt het MINI WRC team aan de
start in de WK Rally van Finland. WK-piloten Kris Meeke
en Dani Sordo zullen met hun John Cooper Works WRC
meten tegen de rest van de WRC top. Klik op
onderstaand filmpje voor de test en
voorbereiding van het MINI WRC team op de
Rally van Finland 2011.
Link:
MEDIA pagina.
woensdag
27 juli 2011 16:00 |
|
|
|
Het
Logi-technic racing team wordt 4de
in Ieper |
Gisteren werd de 2de in het eindklassement,
Bryan Bouffier uit de officiele uitslag van
de 37ste rally van Ieper geschrapt.
Hierdoor schuift Patrick samen met Johan op
naar de 4de plaats algemeen in het
eindklassement met hun Logi-technic MINI.
Bijna een maand na de Belgische ronde voor
het IRC hebben de technische commissarissen
de Peugeot 207 afgekeurd. Er is eerder
gerapporteerd dat in de stuurinrichting van
z'n S2000 niet gehomologeerde onderdelen
aangetroffen zijn. Er zijn ook door Bouffier
op verschillende momenten in het seizoen
diverse wagens gebruikt.
zaterdag
23 juli 2011 12:00 |
|
|
|
52ste
omloop van vlaanderen |
Begin september (9-10 september) wordt de
52ste editie van de Omloop van Vlaanderen
verreden te Roeselare, tevens de zesde
manche van het BFO Belgian Rally
Championship. Eind vorige week kwam de
Automobielclub Midden-Vlaanderen met de
eerste info naar buiten voor de editie in
2011.
De wedstrijd start met de verkenningen op
donderdag 8 en vrijdag 9 september. Vanaf de vrijdagmorgen
is de technische controle voorzien bij JB
Motorsport in de Zwaaikomstraat te Roeselare.
Op vrijdagavond start de rally
met 2 belangrijke KP's: Beveren (14,50km) en Izegem (7,88km).
Op zaterdagmorgen wordt er gestart met KP
Passendale (14,99km), gevolgd door KP Gits
(8,5km). KP Zilverberg werd aangepast en
gewijzigd tot 20,52km. De KP van Rumbeke
werd ingekort tot 10,53km. Vanaf de tweede
van in totaal drie ronden op zaterdag wordt
KP De Zoning (7,17km) aan het parcours
toegevoegd. In totaal moeten er 16 KP's
afgewerkt worden, goed voor net 200km tegen
de klok.
Surf naar de website van Automobielclub
Midden-Vlaanderen voor meer info :
www.omloopvanvlaanderen.be
dinsdag
19 juli 2011 16:30 |
|
|
|
in de
cockpit met kris meeke |
Welkom in het "kantoor" van de John Cooper
Works WRC. Kris Meeke, piloot van het MINI
WRC team legt de werking uit van de John
Cooper Works WRC waarmee Patrick en Johan
begin september van start gaan tijdens de
Omloop van Vlaanderen te Roeselare.
Link:
MEDIA pagina.
maandag
18 juli 2011 21:00 |
|
|
|
uitgebreid
verslag van de rally van ieper |
Voor wie de reportage
gisteren op Canvas heeft gemist kan deze
herbekijken via
www.sporza.be
of hier klikken op
deze link:
Videozone Sporza.
maandag
4 juli 2011 12:00 |
|
|
|
de drie
(rally) musketiers en freddy loix
zondagmiddag op sporza/canvas |
Sporza zendt
aanstaande zondag 3 juli in de vroege
namiddag een bijna 60 minuten lange
reportage uit over de Geko Ypres Rally 2011.
Daarin niet alleen aandacht aan de manier
waarop Freddy Loix zijn 7de
overwinning pakte, maar programmamaker Eric
Dupain ging ook terug in de tijd… Ver terug,
naar de periode toen Gilbert Staepelaere de
rallysport op de Belgische kaart zette.
Gilbert Staepelaere, die op 2 juni 1996
overleed, won in zijn lange carrière niet
minder dan 12 nationale titels en was 89
keer de beste in een wedstrijd. Maar vooral
had hij de grote verdienste om eind de jaren
70 drie jonge talenten, quasi gelijktijdig,
de kans te geven zich in de rallysport te
ontplooien. Het waren Robert Droogmans, Marc
Duez en Patrick Snijers die door “de
meester” himself met raad en daad bijgestaan
werden, toen ze hun eerste ervaringen
opdeden in de Ford Escort RS en daarmee de
basis legden voor hun rijk gevulde carrière.
Net voor de wegen van het magistrale trio
eind de jaren 80 scheidden, werden ze met
het label “De drie Musketiers” bedacht, een
indicatie die zelfs nu nog vaak gebruikt
wordt. Overigens schitterden de drie nog
overduidelijk afgelopen weekend in de
Kattenstad: Droogmans won de European
Historic manche in een Ford Escort MKII,
Duez pakte er de 4de plaats in
een identieke auto. Patrick Snijers eindigde
in zijn Mini Cooper - debuut als 5e
in de BRC manche!
Het zijn precies de Ieperse herinneringen
van weleer van Marc, Robert en Patrick –
gekruid met soms hallucinante beelden uit
het VRT archief – die Eric Dupain in zijn
reportage aan de wedstrijdbeelden van de
jongste Ieperse editie koppelde. Om niet te
missen…
Afspraak zondagmiddag op Canvas vanaf 14uur.
woensdag
29 juni 2011 12:00 |
|
|
|
SCHITTERENDE
5de plaats voor het Logi-technic racing
team in IEPER |
De Logi-technic MINI maakt
al indruk...
De Mini Countryman Cooper S
in de kleuren van
Logi-technic was een van de
grote attracties van de
editie 2011 van de Rally van
Ieper. De wagen werd
voortdurend omringd door
rallyfans bij zijn terugkeer
op de Grote Markt in Ieper.
Passerende gezinnen,
enthousiaste kinderen en
rallyliefhebbers wilden de
nieuwkomer maar wat graag
van nabij bewonderen. De
nieuwe Mini bekoorde niet
alleen met zijn toffe en
originele look, maar ook met
zijn prestaties. In
S2000-configuratie knokte
een grootse Patrick Snijers
zich met de Mini
Logi-Technic naar de top 5,
nadat hij zelfs even dicht
bij de derde podiumplaats
kwam!
Vrijdagavond, vanaf de
eerste proeven van deze
vierde manche van het
Kampioenschap van Europa, de
vijfde wedstrijd van de
Intercontinental Rally
Challenge en de vijfde rally
van het Kampioenschap van
België, vermaakte Patrick
Snijers het publiek met zijn
genereuze rijstijl. Na de
eerste etappe keerde hij
terug naar de Kattenstad op
een veelbelovende 8ste
plaats in het algemene
klassement: "Ik ben
super tevreden! Deze Mini is
geweldig," lachte de
zevenvoudige Kampioen van
België tussen twee
handtekeningen door.
"Ondanks de kleine
restrictor van 30 mm,
waardoor het vermogen
beperkt is tot ongeveer 250
pk, verliezen we slechts 1
seconde per kilometer op de
officiële Super 2000's. Op
de smalle baantjes van de
Westhoek gedraagt de Mini
zich uitstekend. Ik kan de
kwaliteit van het chassis
optimaal benutten."
Zaterdagochtend stelde
het team met verstomming
vast dat ze pas als 43ste
zouden mogen starten. Na
enig overleg presenteerden
Patrick Snijers en Johan
Gitsels hun bolide als 17de
aan de tienduizenden fans
langs de proeven. "Ik
begrijp deze beslissing van
het College en van de FIA
helemaal niet, want de Mini
heeft een geldige
homologatie in Super 2000,"
betreurde Bernard
Munster, de
verantwoordelijke van BMA.
"Sinds 1 januari is het
zelfs niet meer mogelijk om
een Super 2000 met een 2.0
atmosferische motor te
homologeren..."
Patrick Snijers zette
het meningsverschil met de
sportieve instanties uit
zijn hoofd en bleef
uitstekende tijden klokken
met de Logi-technic Mini,
waarbij hij steeds dichter
in de buurt van een
podiumplaats kwam. Ondanks
een schuiver rechtdoor op de
proef van de Kemmelberg,
stond Patrick amper een
dertigtal seconden van de
derde plaats toen hij voor
de laatste keer de start nam
in Watou: "We gingen
voluit onze kans! En we
hebben verloren, want ik
maakte een klein foutje en
dat kostte ons een
vijftigtal seconden. We
besloten om het tempo te
laten zakken, maar op de
volgende proef reden we dan
ook nog eens lek... Dat
heeft ons een plaats in het
klassement gekost. Maar, in
het klassement van het
Kampioenschap van België
verloren we geen positie. We
doen trouwens een prima zaak
met onze tweede plaats
achter Loix en met de zege
in de klasse. Het resultaat
is schitterend, maar ik denk
dat we nog beter hadden
kunnen doen met een betere
startpositie. Ik begrijp
echt niet waarom men ons zo
laat liet starten. Dit was
competitievervalsing."
Patrick Snijers was niet
alleen erg tevreden met het
resultaat, maar ook met het
verloop van de wedstrijd in
de wagen:
"Johan reed hier zijn eerste
grote rally. Het was niet
eenvoudig, maar hij heeft
het prima gedaan. De
Logi-technic Mini
functioneerde feilloos. We
hadden niet het minste
probleem en de wagen
vertoonde geen
kinderziektes. De mensen van
Prodrive waren even tevreden
als wij over de samenwerking
met BMA. Dit resultaat is de
vrucht van het werk van het
ganse team. Afspraak begin
september in Roeselare voor
het grote debuut van de Mini
in WRC-configuratie."
Klik
op MEDIA voor
nog meer foto's van dit weekend!
zondag 26 juni 2011 23:30 |
|
|
|
TECHNISCHE
CONTROLE en shakedown |
Gisteren
arriveerde Bernard Munster Autosport in de
kattenstad om zijn tenten op te slaan voor
de 47ste Geko Ypres Rally.
Vandaag rond de klok van 11u00 wordt de
Logi-technic MINI gekeurd tijdens de
technische controle bij Skoda Duran (Albert
Dehemlaan 5, Ieper).
Deze avond van 19u tot 23u komt het
Logi-technic Racing Team aan de start op de
shakedown in Nieuwkerke. Het parcours blijft
hetzelfde als voorgaande jaren met finish op
de markt van Nieuwkerke.
De stand van het Logi-technic Racing Team is
terug te vinden op de Leet in Ieper.
donderdag
23 juni 2011 08:00 |
|
|
|
PATRICK
SNIJERS KLAAR VOOR DE UITDAGING VAN
IEPER |
Het grote debuut van de nieuwe Mini
Countryman Cooper S van Logi-technic
Ongeduld. Dat is het gevoel dat
overheerst bij Patrick Snijers, Johan
Gitsels en team BMA nu het aftellen voor de
Geko Ypres Rally begonnen is. Donderdag
zullen Patrick en Johan deelnemen aan de
shakedown in Nieuwkerke. Dat wordt voor de
bemanning van de nieuwe Mini Countryman
Cooper S "Super 2000" in de kleuren van
Logi-technic voor het team BMA het uur van
de waarheid. Voor de eerste keer zal een
Mini Countryman Coopers S aan de start komen
van een wedstrijd van het Europees
Kampioenschap Rally: "Ik kijk benieuwd uit
naar de eerste tijden op de shakedown en
vooral op de eerste proef de volgende dag,"
vertelt Patrick Snijers met lichte opwinding
in de stem. "Ik heb geen idee waar we ons
zullen situeren ten opzichte van de Super
2000's met atmosferische motoren. Wat ik wel
kan zeggen is dat ik een heel goed gevoel
heb na de twee testdagen die we afgewerkt
hebben met de nieuwe wagen."
Vorige week organiseerde team BMA twee
testdagen om Patrick Snijers kennis te laten
maken met zijn nieuwe wagen voor het
Kampioenschap van België Rally: "De eerste
dag reden we op een klassieke testbasis in
Basse-Bodeux," vervolgt de zevenvoudige
Kampioen van België. "Samen met Richard
Thompson, de ingenieur van Prodrive die ons
zal bijstaan in alle wedstrijden van dit
seizoen, heb ik verschillende afstellingen
en verschillende bandentypes getest. De
volgende dag, in de buurt van Waasten,
hebben we vooral gezocht naar de ideale
set-up voor de wegen in de omgeving van
Ieper. De Mini reageert heel goed op een
wijziging van de afstellingen en ik denk dat
we een goede oplossing gevonden hebben."
Met een nieuwe wagen is de eerste indruk
vaak de juiste. Welk gevoel had Patrick aan
het stuur? "De Mini is aangenaam en redelijk
makkelijk om te besturen. Door het huidige
reglement is de motor voorzien van een
restrictor van 30 mm, waardoor de motor
ongeveer 250 pk levert. Ik ben echter vooral
onder de indruk van de wegligging. In snelle
bochten is het chassis beter dan dat van de
WRC's van de vorige generatie! De Mini
beschikt over een gewichtsverdeling 52/48,
maar hij heeft ook een heel laag
zwaartepunt. We zullen de competitiviteit
van de wagen echter pas in de wedstrijd zelf
kunnen inschatten."
Het Belgische publiek en de volgers van de
Geko Ypres Rally zullen in primeur de Mini
Countryman Cooper S "Super 2000" kunnen
ontdekken dankzij de investering van de
partner van Patrick Snijers, het bedrijf
Logi-technic. De onderneming werd in 1999
opgericht door Johan Gitsels, die zijn
debuut in de rallysport maakte als copiloot
van Patrick Snijers in de Legend Boucles de
Spa. In de TAC maakte Johan kennis met de
sfeer van het Kampioenschap van België. In
Ieper zal Johan de meest prestigieuze van
alle Belgische rally's ontdekken als
copiloot in de nieuwe Mini. “Tijdens de
testsessie heb ik twee runs meegereden met
Patrick om even aan te voelen hoe de wagen
zich gedraagt," verduidelijkt Johan.
"Tijdens de test was het belangrijker dat
Patrick zijn runs met een ingenieur van
Prodrive maakte om de juiste afstelling te
vinden. Hoe dan ook wordt de Ypres Rally een
testwedstrijd, al willen we het potentieel
van de Mini natuurlijk tonen.”
Johan Gitsels bevestigt dat er bij de keuze
voor de Mini niet over een nacht ijs werd
gegaan. “We waren op zoek naar een
alternatief voor de Geko Ypres Rally. In
plaats van met de zoveelste Super 2000 uit
te pakken, beslisten we de Mini aan te
kopen, want publicitair is het natuurlijk
erg interessant om met een wagen uit te
pakken die nog niet te zien was in België.
Bovendien biedt de Mini het voordeel dat de
S2000-configuratie voor Ieper omgebouwd kan
worden naar een WRC van de nieuwe generatie
voor de rest van het Belgisch
kampioenschap.”
Jan Huyghe, net zoals Johan afgevaardigd
bestuurder van Logi-technic, legt uit waarom
het bedrijf zich voor drie jaar engageerde
in de rallysport met Patrick Snijers als
piloot en met de Mini als nieuw wapen.
“Logi-technic is een bedrijf gespecialiseerd
in outsourcing van hoog opgeleid technisch
personeel. Ons bedrijf telt zowat 500
personeelsleden die actief zijn in vier
verschillende afdelingen: industrie, infra,
met voornamelijk elektriciens in de bouw,
building, voor outsourcing van bouwvakkers
en Energy-Solar, voor personeel
gespecialiseerd in het installeren van
zonnepanelen en andere groene
energievoorzieningen. Om de groei van ons
bedrijf te ondersteunen, hebben we gekozen
voor de rallysport om met Logi-technic naar
buiten te treden. Rally is een prachtig
marketinginstrument, want de sport is
uiterst toegankelijk voor de toeschouwers.
En het is duidelijk dat rally weer razend
populair is in België, zelfs populairder dan
in de jaren ’90,” vertelt Jan Huyghe.
Logi-technic ambieert zeker niet uitsluitend
naambekendheid. “Natuurlijk gebruiken we het
unieke kader van de rallysport om potentiële
en bestaande klanten uit te nodigen,"
verduidelijkt Jan Huyghe. "Dat is één
aspect. Een ander belangrijk aspect is de
aanwerving van technisch personeel. In Tielt
hebben we een vijftal nieuwe medewerkers
aangetrokken. Uit studies is gebleken dat
onze doelgroep, technisch hoog opgeleid
personeel, bijzonder veel interesse heeft in
de rallysport. Vandaar dat we met ons
bedrijf in hun leefwereld treden om zo
nieuwe medewerkers aan te trekken. En tot
slot gebruiken we de rallysport ook als
incentive voor onze bestaande medewerkers.”
Patrick Snijers is alvast vastbesloten om de
steun van Logi-technic in Ieper alle eer aan
te doen: "Ik heb al vier keer gewonnen in
Ieper, maar deze keer kan ik echt geen
voorspelling doen. Kunnen we strijden voor
de top 5, een top 10, een top 15...? We
weten het echt niet. Dit is een sprong in
het onbekende. Ik ben er wel zeker van dat
we de juiste keuze gemaakt hebben. Een keuze
voor de toekomst. Met de Mini, Logi-technic
en BMA gaan we de komende twee jaar nog
mooie zaken kunnen realiseren. Ik hoop al
vanaf de Rally van Ieper 2011..."
woensdag 22 juni 2011 14:30 |
|
|
|
UITGEBREID
VERSLAG VAN DE 4 MUSKETIERS OP
SPORZA |
De VRT, die
sinds enkele jaren op zondagnamiddag het BK
rally uitzendt, plant dit jaar, naast
dagelijkse updates, een extra uitzending van
maar liefst 50 minuten over de Geko Ypres
Rally.
Eric Dupain
: "Enkele
weken geleden kreeg ik de vraag of ik iets
speciaal kon doen over de rally van Ieper.
Na het nodige denkwerk stemde ik in om een
lange reportage van een uur te maken waarin
we ook wat beelden uit ons archief in
verwerken. Gilbert Staepelaere was de eerste
rallyrijder ooit die erin slaagde om deze
rally vier keer te winnen. Staepelaere
zorgde voor een nieuwe generatie
rallyrijders. Robert Droogmans, Patrick
Snijers en Marc Duez waren zijn drie
musketiers. Gilbert Staepelaere is Belgiës
grootste rallyrijder. Hij won 12 nationale
titels en won 89 rally's. Staepelaere
overleed op 2 juni 1996 maar zijn drie
musketiers zijn nog steeds actief in de
rally. Samen met Droogmans, Snijers, Duez en
zesvoudig winnaar Freddy Loix gaan we terug
naar een plaats op het parcours die voor hen
om een of andere manier belangrijk was. Die
vier interviews en archiefbeelden worden
stapsgewijs verweven in het
wedstrijdverslag."
Sporza zendt de lange reportage uit op
zondagnamiddag 3 juli.
Daarnaast is er op de VRT gedurende het hele
rallyweekend aandacht voor de Geko Ypres
Rally tijdens het sportgedeelte van alle
journaals vanaf vrijdagavond 24/6 en in
Sportweekend op zondagavond
Natuurlijk kan de Geko Ypres Rally ook dit
jaar weer live gevolgd worden op Eurosport,
met rechtstreekse verslaggeving en
interventies van op serviceplaats op de
Ieperse Grote Markt. Ook WTV blijft niet
achterwege en zal op zondag uitpakken met
een uitgebreide terugblik op deze
rallytopper waarbij er traditiegetrouw veel
aandacht is voor de streekpiloten.
Verder besteedt de RTBF naar goede gewoonte
ook uitgebreid aandacht aan het hoogtepunt
van het Belgische en Europese rallyseizoen.
dinsdag
21 juni 2011 15:00 |
|
|
|
PATRICKSNIJERS.COM
KREEG NIEUW LOOK |
Na de
aankoop van de MINI John Cooper
Works WRC door Logi-technic werd besloten om
de officiële website van Patrick Snijers in
een nieuw kleedje te steken.
De website van het Patrick Snijers Rally
Team is reeds online sinds 2003. "Het
werd hoog tijd om de website dus eens van
een nieuwe look te voorzien, samen met Karel
Leeuwerck van WRCplace.be werd een nieuwe
website ontworpen in de kleuren van het
Logi-technic Racing Team. De dag van vandaag
gaat alles supersnel via het internet en
facebook. Ook beelden en foto's verschijnen
nu supersnel via het World Wide Web en gaan
de wereld rond in een mum van tijd. Om
supporters, partners en media nog sneller van
nieuws te voorzien van het Patrick Snijers
Rally Team via PC, iPhone en iPad
werd het hoog tijd om mee te zijn met de
moderne tijd" besluit de webmaster
Dieter Vermeersch.
Ik wens jullie véél surfplezier.
Jullie meningen, opmerkingen, vragen zijn
altijd welkom op
info@patricksnijers.com
De
webmaster
maandag
20 juni 2011 16:00 - foto Claire Amerlynck |
|
|
|
HET Logi-technic
RACING TEAM IS ER KLAAR VOOR... |
De voorbije
dagen maakte Patrick Snijers kennis met zijn
nieuwe Mini Countryman Cooper S, de
officiële benaming van de Mini in
S2000-configuratie. Snijers testte twee
dagen, met ondersteuning van Prodrive en BMA.
“Ik ben heel tevreden over de test. Ik ben
vooral onder de indruk van het chassis. De
Mini voelt heel stabiel aan en boezemt
vertrouwen in. Het onderstel is veel
stabieler dan dat van de Impreza WRC. Ook de
acceleraties met de kleine 1.6 Turbo waren
uitstekend,” vertelt Patrick, die moeilijk
kan inschatten waar de Mini in de kleuren
van Logi-technic zich situeert in
vergelijking met de andere S2000’s. “Ik heb
een goed gevoel. Dat is een belangrijk
gegeven. Ik heb enkele filmpjes op internet
bekeken van Freddy Loix en andere
S2000-piloten, maar daar kan ik niet veel
uit afleiden. Pas op de shakedown zullen we
zien waaraan we ons mogen verwachten.”
Na de Geko Ypres Rally wordt de Countryman
Cooper S omgebouwd naar een John Cooper
Works WRC. “Die aanpassingsmogelijkheid is
het grote voordeel van de Mini. De
belangrijkste aanpassingen zijn een andere
voorbumper, de grote spoiler achteraan, een
ander vliegwiel en een grotere restrictor.
Of we daarmee de strijd tegen de WRC’s van
de vorige generatie kunnen winnen, dat zal
de toekomst moeten uitwijzen.”
maandag
20 juni 2011 12:00 |
|
|
|
Patrick
en Johan in de Logi-technic MINI,
een primeur in ons land maar ook in
het ERC |
Dit weekend
zijn de inschrijvingen voor de Geko Ypres
Rally afgesloten en net als in de voorbije
jaren schotelt de rally de fans een
deelnemersveld van uitzonderlijke kwaliteit
voor. 2011 wordt een echte Grand Cru met
maar liefst 31 S2000 wagens aan de start,
een absoluut record. Met alle toppers uit de
Intercontinental Rally Challenge, het
Europees Kampioenschap en het Belgian Rally
Championship aan de start, belooft de Geko
Ypres Rally vuurwerk.
Op 24 en 25 juni staat de Geko Ypres Rally
op het programma, de vijfde manche van het
IRC. Alle constructeurs zijn aanwezig met
topwagens en toppiloten, terwijl ook onze
landgenoten zich klaar maken voor het
hoogtepunt van het Belgisch rallyseizoen.
Regerend IRC-kampioen Skoda brengt maar
liefst twaalf wagens aan de start, en levert
meteen twee van de topfavorieten: Freddy
Loix, recordhouder in Ieper met zes
overwinningen en Jan Kopecky, die de jongste
twee jaar telkens tweede werd en nu gebrand
is op zijn eerste overwinning in Ieper.
Verder vinden we nog voormalig WRC-ster Toni
Gardemeister die het Ieperse parcours komt
ontdekken, de jonge Noor Andreas Mikkelsen,
die vorig jaar bij zijn debuut al een zeer
opgemerkt resultaat neerzette in Ieper, en
een indrukwekkende Nederlandse delegatie van
maar liefst 4 Skoda's van Wevers Sport, met
de Nederlandse kampioenen Mark van Eldik en
Bernard Ten Brinke, het jonge rastalent Hans
Weijs, en Edwin Schilt. Verder hoopt Bernd
Casier zijn prachtige vierde plaats van
verleden jaar te evenaren, komt de Tsjech
Tlustak zijn ERC-score aandikken, en
ontdekken de twee jonge Britten Steve
Barrable en Jonathan Greer, die in eigen
land goed zijn voor top-3 resultaten, de
Ieperse wegen.
Peugeot gaat het duel niet uit de weg en zet
eveneens een indrukwekkende armada in. Te
beginnen met onze eigen landgenoot Thiery
Neuville, winnaar van de IRC rally in
Corsica, die in een Peugeot 207 S2000 van
het Belgische topteam Kronos voluit voor de
overwinning gaat. Zijn ploegmaats bij Kronos,
de Brit Guy Wilks en zesvoudig Belgisch
kampioen Pieter Tsjoen ambieëren ook een
ereplaats. Peugeot fabrieks- en FIA-A piloot
Bryan Bouffier, winnaar van de rally van
Monte Carlo, rekent op een sterk resultaat
om de leidersplaats in het IRC over te
nemen. De Portugees Bruno Magalhaes,
verleden jaar bij zijn eerste deelname
direct goed voor een zesde plaats, wil dit
jaar nog beter doen. De jonge Fransman
Pierre Campana, dit jaar nog vierde in
Corsica, rekent op een sterke prestatie om
zijn carrière verder uit te bouwen. En de
Italiaan Luca Betti, momenteel leider in het
Europees kampioenschap, wil via een sterk
resultaat zijn leidersplaats verder
uitbouwen. Het Belgische NCRS team zet niet
minder dan 3 Peugeots S2000 in: voor onze
leading lady Melissa Debackere, voor
Dominique Bruyneel en voor Philippe Gracco,
terug van weggeweest na enkele jaren op het
circuit.
Ford wil niet achterblijven en zet 4 Fiesta
's S2000 in: De jonge Franse belofte Julien
Maurin komt voor de eerste keer aan de start
in Ieper maar heeft tijdens de voorbije IRC
rally's bewezen snel te zijn met zijn Fiesta
S2000. Onze Oosterbuur Felix Herbold is een
jonge razendsnelle Duitse piloot die dit
jaar in eigen land zowat alles wint wat er
te winnen valt. Michal Solowow, een echte
Ieper-getrouwe die sinds zijn eerste
deelname in Ieper nog geen enkele editie
miste, komt opnieuw in zijn Fiesta S2000 aan
de start en zijn landgenoot Oleksowitz hoopt
op een mooi resultaat om zijn huidige derde
plaats in het Europees kampioenschap te
verstevigen.
Het Maleisische Proton zet via het MEM team
twee Proton Satria's S2000 in voor de
tweevoudige Junior wereldkampioen Per Gunnar
Andersson en voor de tweevoudig Europees
kampioen en superrappe asfaltspecialist de
Italiaan Giandomenico Basso, die de Geko
Ypres rally won in 2006 en nu al aan zijn
vijfde deelname in Ieper toe is.
Fiat tenslotte rekent op de Italiaanse
toppiloot en tweevoudig Europees kampioen
Luca Rossetti. Deze spectaculaire piloot won
de Geko Ypres rally bij zijn eerste deelname
in 2007 en moet zeker in staat geacht worden
om vooraan mee te strijden en de
leiderspositie van zijn landgenoot Luca
Betti in het Europees kampioenschap aan te
vallen. En natuurlijk is er nog de Mini
Countryman S16T van Patrick Snijers: een
regelrechte primeur, niet enkel voor ons
land maar ook voor het ERC. Nog een primeur
is de Mitsubishi Evo X R4 van de Nederlander
Jasper Van den Heuvel.
Alexandre Romain maakt zijn come-back in
Group N en hij mag het opnemen tegen Jonas
Langenaekens, Andy Lefevere en Anthony
Martin eveneens op Mitsubishi Evo X en de
Méganes N4 van Cedric Cherain, Eric Mauffrey,
en Kris Princen. Deze 2 WD Méganes gaan
resoluut de strijd aan met de Citroën DS 3
van Caren Burton, Bart Maes, Kevin Abbring,
Giovanni Vergnano en Harry Hunt.
Maar ook in de andere klassen is er wat te
beleven... Tussen de Ford Fiesta's R2 vallen
de namen van Claudie Tanghe, Nikias Priem en
Frederic Berville meteen op. Mannen die zich
ongetwijfeld in de kijker willen rijden
tussen de 'vaste klanten' van de Trophy. Ook
de buitenlandse Fiesta in de handen van WRC
academy piloot Fredrik Ahlin zal een prima
maatstaf worden voor onze Belgische
Fiesta-cup teams.
In de Citroen clan zijn er Vincent
Verschueren, Davy Vanneste, Didier Duquesne
en Benoit Lacante die zich willen meten met
de vaste rijders van de Citroen Racing
Trophy.
De Geko Ypres Rally start vrijdagnamiddag om
16:15 en eindigt zaterdagavond op de Grote
Markt van Ieper om 22:30
zondag
19 juni 2011 10:00 |
|
|
|
Patrick
stelt de Logi-technic MINI af voor
de Ieperse wegen |
Vandaag
stelde Patrick samen met ingenieur Richard
van Prodrive de Logi-technic MINI af voor de
Ieperse wegen. Patrick maakte er gans de dag
verschillende runs net over de grens. Hij
had er een echt goed gevoel bij rond de
efficiënte ophanging van deze nieuwe wagen.
Volgende week donderdag volgt een laatste
check tijdens de shakedown in Nieuwkerke
waarna hij de vrijdagmiddag van start gaat
tijdens de Geko Ypres Rally 2011.
Bekijk meer
foto's, een
video én
onboardvideo!
donderdag 16 juni 2011 18:00
|
|
|
|
Patrick
test de Logi-technic MINI |
Vandaag
testte het Logi-technic Racing Team
uitgebreid de Mini Countryman S16T waarmee
ze eind volgende week aan de start komen in
de Geko Ypres Rally.
In het oosten van het land organiseerde het
BMA team een privé test. De ingenieur van
Prodrive was aanwezig waarmee Patrick
verschillende runs maakte om alle
mogelijkheden van deze nieuwe wagen en types
banden te testen met het oog op de
belangrijk afspraak in het BRC.
Klik hier voor meer foto's dankzij
www.rallyandraces.com.
woensdag
15 juni 2011 19:00 |
|
|
|
Patrick
test de Logi-technic MINI bij
Prodrive |
Vandaag
reisde Patrick opnieuw af richting
Groot-Brittannië naar Prodrive. Hij ontdekte
de Logi-technic MINI op het test-parcours
van Prodrive.
Hij kreeg er alle uitleg en werking van de
verschillende knopjes en hendeltjes in
cockpit van de Mini Coutryman Cooper S
(S2000-Rally 1.6T) waarmee hij over 2 weken
van start gaat in Ieper. Hij stuurde ons een
korte sms van op de test "Fantastisch, dwars
en snel..." dat belooft!
donderdag 9 juni 2011 18:00
|
|
|
|
de
logi-technic mini werd afgehaald bij
prodrive |
Gisteren
reisde het Logi-technic Rally Team af
richting Prodrive in Banbury, Engeland.
Patrick, Johan en zoon Joppe hadden samen
met enkele mensen van Logi-technic gisteren
de eer om het gloednieuwe raspaardje te gaan
afhalen in de ateliers van Prodrive.
Eerst kregen ze een rondleiding in de
ateliers van het MINI Motorsport team waar
de wagens worden klaargestoomd voor het
WK-rally. Na de rondleiding werd de
Logi-technic MINI overhandigd aan Johan en
Patrick die binnen een drie tal weken aan de
start komen in Ieper.
Hierbij alvast enkele plaatjes van hun
bezoek bij Prodrive.
donderdag 2 juni 2011 10:30 |
|
|
|
Een Mini
John Cooper Works vanaf Ieper,
Snijers en Logi-technic doen
beroep op BMA |
Daags voor de Sezoens Rally
kon Patrick Snijers officieel het project
waar hij al lang aan werkte bevestigen.
Vanaf de Rally van Ieper zal de zevenvoudige
Kampioen van België Rally een nieuwe MINI John Cooper Works WRC besturen. De wagen
wordt gebouwd door Prodrive en ingezet door
team BMA. "We werken al verschillende maanden
aan dit project en ik ben blij dat het rond
is," bevestigt Patrick. "Dankzij
Logi-technic, het bedrijf waarvan mijn
copiloot Johan Gitsels een van de
verantwoordelijken is, hebben we bij
Prodrive een gloednieuwe MINI John Cooper
Works van de nieuwste generatie gekocht.
Omdat ik al jaren een goede verstandhouding
met Bernard Munster heb, hebben we beslist
om team BMA het onderhoud en de service van
de nieuwe MINI toe te vertrouwen."
Bernard
Munster, stichter en verantwoordelijke van
BMA, is natuurlijk blij dat zijn team het
vertrouwen krijgt van Patrick Snijers en
Logi-technic: "Dit is een mooie erkenning
voor de kwaliteit van ons werk. We gaan nauw
samenwerken met Prodrive, het team dat de
nieuwe MINI heeft ontwikkeld. We werken al
jaren samen met Prodrive voor de Subaru's.
Investeren in een wagen van de nieuwe
generatie is ongetwijfeld de beste
beslissing die de partner van Patrick
Snijers kon nemen. We zijn blij dat we aan
een nieuw hoofdstuk voor team BMA kunnen
beginnen."
De nieuwe
Mini John Cooper Works arriveert binnenkort
in België. BMA zal vervolgens de wagen
prepareren voor de Rally van Ieper. Daar zal
de wagen, zoals het reglement het vereist,
rijden in Super 2000-configuratie. "We
hadden natuurlijk liever meteen met de
WRC-versie gereden, maar dat is niet
mogelijk omdat het een FIA-wedstrijd is,"
vertelt Patrick. "Vanaf de Omloop van
Vlaanderen zal onze MINI in WRC-configuratie
rijden, net zoals de fabriekswagens in het
Wereldkampioenschap. In Ieper zullen we geen
al te hoge sportieve ambities koesteren. Het
belangrijkste is dat we de wagen leren
kennen en aanpassen aan de eigenheid van de
Belgische rally's. Dit jaar gaan we ons
verder concentreren op het verfijnen van de
Mini JCW WRC.
"Ik ben fier
dat ik dankzij de samenwerking met
Logi-technic, dit project mag voorstellen.
Het is immers een project voor drie jaar. In
2012 zullen we met BMA een achtste Belgische
titel viseren!"
maandag 23
mei 2011 16:30
|
|
|
|
Snijers
op 4 sec van een stunt, tweede
plaats in Sezoens Rally voor de
Octavia WRC! |
De Sezoens
Rally, de atypische vierde wedstrijd van het
Kampioenschap van België Rally, blijft een
van de mooiste wedstrijden op de kalender.
Het parcours van de wedstrijd in
Noord-Limburg, vlakbij de Nederlandse grens,
bestaat voor een derde uit onverhard en dat
is precies de geliefkoosde ondergrond van
Patrick Snijers. Aan het stuur van een van
de Skoda Octavia's WRC Evo3 van team BMA kon
de zevenvoudige Belgische kampioen een gooi
doen naar de zege.
"Op dit
parcours is het belangrijk om een robuuste
wagen te hebben die redelijk makkelijk te
besturen is,"vertelde Patrick
zaterdagochtend."We rijden op slicks en de
wagen staat in asfaltconfiguratie. Dan is
het belangrijk om de wagen al voor de
bochten op onverhard, bestaande uit die
typische maaskiezel, te plaatsen. Je moet
ook rekening houden met het feit dat het
asfalt hier altijd erg glad is door het
laagje stof dat de weg bedekt."
Na de eerste
vier proeven vertrouwde Patrick zijn
Logi-technic Skoda toe aan de mecaniciens
van BMA voor een routinecontrole met het oog
op de proeven van de tweede ronde:"Ik ben
redelijk rustig van start gegaan, maar ik
ben heel tevreden. We staan op amper een
halve seconde van de Nederlander Van Loon
met zijn Focus WRC en we hebben enkele
seconden voorsprong op Alexandre Romain na
een snelste tijd. Nu ga ik voluit in de
aanval."
Patrick
Snijers, tijdens de Sezoens Rally
genavigeerd door Pascal Lopès die de nota's
in het Frans las, hield woord door meteen de
leiding in de wedstrijd over te nemen met
een snelste tijd. Na acht proeven en met
drie besttijden op zijn naam, stond de
piloot van BMA nog altijd aan de leiding,
voor twee WRC's van de recentste
generatie:"Ik ga alles geven om te winnen!
Ik wil graag mijn overwinningen van 2002 en
2009 nog eens herhalen. Dankzij mijn
parcourskennis kan ik een beetje het
verschil in pure prestaties compenseren. Het
is al prachtig dat we met onze Octavia WRC
kunnen strijden met een Citroën C4 WRC. De
Skoda is nog altijd competitief, maar er is
toch enkele generaties verschil tussen de
twee WRC's."
Ondanks zijn
strijdlust moest Patrick in de slotronde
toch plooien. Bij de finish had hij slechts
vier tellen achterstand op Alexandre Romain."Ik
ben altijd ontgoocheld wanneer ik niet
gewonnen heb,"lachte Patrick."Maar ik ben
toch tevreden over het verloop van de
wedstrijd en ons resultaat. We kwamen heel
dicht bij de zege voor BMA. Ik moet ook
zeggen dat ik tevreden ben voor het team,
dat ons een onberispelijke wagen heeft
geleverd tijdens de ganse wedstrijd. De
vroegtijdige opgave in Tielt is vergeten. Nu
kunnen we aan de toekomst denken. En die
toekomst zal dank zij Logi-technic in een
MINI John Cooper Works zijn..."
maandag 23
mei 2011 12:30 |
|
|
|
dit was
pas een spannende rally... |
Na het
uitvallen van favoriet Tsjoen met de Citroën
C4 voerde Patrick Snijers de forcing aan.
Samen schreef hij met Alexandre Romain ook
in een C4 WRC een spannend slot van de 35ste
Sezoensrally.
Patrick
Snijers sloot de tweede lus af met 6"7
voorsprong op Alexandre Romain, maar er is
nog niets beslist...
"Ik ga voluit voor de zege," vertelde
Snijers. "Ik kan het verschil maken op het
onverhard. Op asfalt is de Citroën van
Romain sneller, maar op het gravel voel ik
me blijkbaar beter in mijn sas dan Alexandre."
Zijn rivaal
moest na de openingsronde de achtervolging
inzetten, maar het lukt hem voorlopig niet
om Snijers bij te benen: "En dat ligt vooral
aan mezelf. Ik heb niet voldoende vertrouwen
om de wagen te balanceren voor de bochten.
We hebben de rampzalige set-up van de eerste
ronde wel terug veranderd. We rijden nu met
de afstellingen van de Wallonie. Ik kan nog
tijd winnen in de remzones, maar zonder
risico's te nemen zal het niet lukken..."
Met het ingaan
van de laatste KP Vogelsdonk had Romain 1"2
sec voorsprong op Patrick. Uiteindelijk won
Romain met de krachtiger en modernere C4 met
4 sec van Patrick Snijers.
Patrick
Snijers was ontgoocheld, maar ook tevreden:
"Het hing echt van kleine details af. Ik ben
heel tevreden dat we met een oudere Octavia
WRC toch hebben kunnen rivaliseren met de C4
van Romain. Op zich is dat al een stunt. In
elk geval heb ik me enorm geamuseerd op het
onverhard," vertelde Patrick, die vanaf
Ieper uit zal pakken met een fonkelnieuwe
MINI JCW S2000.
zondag 22
mei 2011 20:30
|
|
|
|
Snijers
en Logi-technic in Ieper met Mini |
Patrick
Snijers en zijn co-rijder Johan Gitsels, één
van de topmensen van Logi-technic, hebben
een mooi project uit de grond gestampt en
starten in Ieper met een MINI, een première
voor België. Omdat WRC's niet toegelaten
zijn in Ieper starten Snijers en Gitsels dus
met de S2000 versie in de kattenstad om
vanaf de Omloop van Vlaanderen aan te treden
met de Mini John Cooper Works WRC. De MINI is de enige wagen die op dit moment kan
aangepast worden van S2000 naar WRC en
omgekeerd.
Snijers en BMW, het is een blijft een tot de
verbeelding sprekende combinatie. In 1988
stuntte Snijers op het eiland Manx door met
zijn BMW M3 de befaamde Manx rally te
winnen. Nu is Snijers opnieuw bij BMW
terechtgekomen, bij de Mini. "We waren al
enkele maanden met het project bezig en
dachten dat het eigenlijk niet meer zou
lukken tot deze week plotseling alle
puzzelstukken in elkaar pasten. Op twee
dagen tijd was het project rond."
Dankzij de steun van Logi-technic is dit een
wel onderbouwd en wel overwogen meerjaren
project geworden. "Dit jaar willen we de
auto leren kennen om vanaf volgend jaar echt
mee te doen voor de prijzen" zegt Patrick
Snijers. "De wagen is aangekocht bij
Prodrive en zal hier in België onderhouden
worden door het BMA team van Bernard
Munster, iemand waarmee ik al jaren op een
goede en correcte manier mee samenwerk. Ik
ben fier dat ik met BMA en dankzij de
samenwerking met Logi-technic, dit project
mag voorstellen."
vrijdag 20
mei 2011 23:30
|
|
|
|
Patrick
Snijers op de afspraak in Bocholt |
De
Sezoensrally is samen met de Haspengouwrally
een wedstrijd van het BK in het rallygekke
Limburg en daar mag dus Limburger Patrick
Snijers niet ontbreken. Snijers start met de
Skoda Octavia WRC van BMA.
"Deze rally ligt mij" aldus Patrick Snijers.
"Twee jaar geleden won ik de wedstrijd, iets
wat in normale omstandigheden dit weekend
niet mogelijk is gezien de concurrentie van
de Citroëns. Maar de derde plaats lijkt me
interessant. Het wordt drummen voor die
derde plaats in deze sterk bezette wedstrijd
maar ik maak me sterk dat ik me in de strijd
kan mengen. Mijn wagen mag dan wel niet de
meest recente van het pak zijn, in Bocholt
komt op het onverharde parcours de
stuurmanskunst naar boven. Op het onverhard
voel ik me als een vis in het water. Ik rij
voor de fun en om de toeschouwers te
amuseren en probeer dat te koppelen met
snelheid. De Sezoensrally is nog een pure
wedstrijd, eentje waar je het spektakel kan
verzorgen en nog echt kan driften."
vrijdag
20 mei 2011 00:30 |
|
|
|
Pascal
Lopès leest nota's in Bocholt |
Door een
zeilwedstrijd die reeds gepland was voor de
start van het BFO-BRC kampioenschap en
samenviel met de Sezoensrally moest Patrick
zijn vaste co Johan Gitsels verstek laten
gaan voor deze wedstrijd (met pijn in het
hart maar Johan zal er vanaf Ieper weer
bijzijn).
De nota's worden komend weekend verzorgd
door Pascal Lopès zoon van de gekende Alain
Lopès die sedert kort de nieuwe algemeen
coördinator en verantwoordelijke voor het
parcours van de Legend Boucles de Spa 2012
is. Patrick wist ons ook te melden dat het
project voor de Ypres Rally 2011 in de
eindfase zit, binnenkort hier de eerst info.
We wensen Johan, Patrick en Pascal komend
weekend véél succes in hun wedstrijden!
donderdag 19 mei 2011 23:00 |
|
|
|
|
|
|
|
|