.:: NIEUWS ::.
oktober 2009
Startnummers, 36ste Rallye du Condroz-Huy.
Volgend weekend gaat in en om Huy de finale van het BK Rally 2009 van start.
Patrick Snijers en Francis Delmelle krijgen het startnummer 5 op hun Subaru
Impreza WRC S12.
Startnummers Rallye du Condroz-Huy 2009
1. Freddy Loix/Frédéric Miclotte (Peugeot 207 S2000) N4
2. François Duval/Denis Giraudet (Mistubishi Lancer WR05) A8
3. Paul Lietaer/Kristof Dejonghe (Subaru Impreza WRC) A8
4. Melissa Debackere/Bruno Brissart (Peugeot 207 S2000) N4
5. Patrick Snijers/Francis Delmelle (Subaru Impreza WRC S12) A8
6. Pieter Tsjoen/Eddy Chevallier (Ford Focus WRC08) A8
7. Hubert Deferm/John Lavaerts (Subaru Impreza WRC S10) A8
8. Bernd Casier/Franis Caessemaeker (Skoda Fabia S2000) N4
9. Andy Lefevere/Nico Beernaert (Mitsubishi Lancer Evo IX) A8
10. Dominique Bruyneel/Lara Vanneste (Subaru Impreza WRC S5) A8
11. Dominique Jullien/David Helson (Skoda Octavia WRC) A8
12. Xavier Bouche/Vincent Pironet (Subaru Impreza WRC S8) A8
14. Pascal Gaban/Jean-Pierre Delmelle (Subaru Impreza WRC S5) A8
15. David Bonjean/Harry Herion (Peugeot 207 S2000) N4
vrijdag
30 oktober 2009
06:30
Een 36ste editie in het teken van sport en spektakel.
Een mix van WRC, Super 2000 en GT!
Het zal er heet aan toe gaan in Hoei op 6, 7 en 8 november! Met bijna 200
geldige inschrijvingsaanvragen maakt de Motor Club de Huy zich op voor een
grootse 36ste editie van de Rallye du Condroz-Huy.
De formule die vorig jaar zo een succes had, wordt uiteraard behouden. De 36ste
editie van de Rallye du Condroz-Huy gaat verder op de ingeslagen weg en blijft
open voor alle categorieën uit het Belgisch rallykampioenschap. En hoewel het
parcours danig werd herzien, bestaat het nog steeds voor het grootste deel uit
lange en moeilijke chronoritten. Bijna 200 teams konden zich vinden in het
pakket dat de Motor Club de Huy dit jaar voorstelt. Bij hen niet minder dan vier
voormalige winnaars van de wedstrijd (Freddy Loix, Patrick Snijers, François
Duval en Pieter Tsjoen) en evenveel kandidaten voor de titel van Belgisch
rallykampioen 2009.
WRC: Tsjoen wil twee op een rij, tenzij Duval of Snijers…
Indien de projecten van François Duval (en André Leyh) zich concretiseren dan
verschijnt de voormalige WRC-ster, winnaar in 2006 en 2007, uiteraard als
favoriet aan de start. Maar de rijders die strijden om de Belgische rallytitel
zullen zich niet zomaar gewonnen geven. Pieter Tsjoen, winnaar van de Omloop van
Vlaanderen en als debutant ook van de Rallye du Touquet, heeft zijn Ford Focus
WRC07 steeds meer onder de knie. Herinneren we er nog even aan dat hij vorig
jaar, bij zijn eerste wedstrijd met deze wagen, de Condroz op zijn naam schreef.
Ook Patrick Snijers beschikt over een moderne WRC (een Subaru Impreza S12 uit
2007) en won recent de Haspengouwrally, waardoor hij opnieuw helemaal meespeelt
in de titelstrijd. Samen met Melissa Debackere (Peugeot 207 Super 2000) en Paul
Lietaer (Subaru Impreza WRC) zijn ze dus met vier die aanspraak kunnen maken op
rallykroon 2009. Voor de start leiden Lietaer en Debackere het kampioenschap (elk
35 punten), voor Snijers (34 punten) en Tsjoen (29 punten). Enkel Lietaer moet
een resultaat schrappen (er komen er vijf in aanmerking voor de eindafrekening).
Een overwinning levert 12 punten op. Als Tsjoen zichzelf opvolgt op het palmares
van de Condroz, dan kan hij een vijfde titel binnenhalen, tenzij Snijers of
Lietaer als tweede finishen… Indien de twee Subarurijders zouden moeten opgeven,
dan kan Melissa Debackere voor Tsjoen blijven als ze als vierde aantikt. Maar de
strijd voorin zal niet enkel tussen de titelkandidaten gaan. Er zullen immers
ook vier andere Subaru Impreza WRC aan de start staan. Hubert Deferm, Xavier
Bouche, Dominique Bruyneel (met de jonge Lara Vanneste als corijder, kandidaat
voor de titel bij de corijders) en Pascal Gaban zijn eveneens kandidaat voor een
ereplaats. Net zoals Dominique Jullien, die voor het eerst met de Skoda Octavia
WRC van BMA Autosport zal rijden.
Super 2000: Peugeot Belux verkiest Hoei boven Schotland!
Nu Peugeot België-Luxemburg zeker is van de IRC-constructeurstitel voor Peugeot,
maar ook van de derde en vierde plaats voor Freddy Loix en Nicolas Vouilloz in
de eindstand, verkoos het team verstek te geven voor de Rally van Schotland,
laatste IRC-manche van 2009. Net zoals vorig jaar zullen de Peugeots 207 Super
2000 made in Belgium dus hun seizoen beëindigen in de Rallye du Condroz-Huy.
Freddy Loix (winnaar in 1996 en 2003) is opnieuw de kopman van het team. Vorig
jaar zorgde hij voor de verrassing door het de veel krachtiger WRC’s danig
lastig te maken. Nicolas Vouilloz heeft zijn plaats afgestaan aan Melissa
Debackere. De jonge Vlaamse finishte als tweede in de BFGoodrich-verkiezing voor
Ieper en krijgt nu een ongelooflijke kans om haar talent in een hyper
professionele context te bewijzen.
Er zal ook een derde Peugeot aan de start staan. De 207 komt uit de Franse
ateliers van GPC Motorsport en zal worden bestuurd door David Bonjean, in 2008
indrukwekkend leider in de Groep N, tot technische problemen hem tijd deden
verliezen. De renstal uit Thonon-les-Bains brengt ook een Abarth Grande Punto
Super 2000 aan de start voor Bertrand Grooten. Vorig jaar maakte de jongeman uit
Marche heel wat indruk met zijn Subaru Impreza N14 en won hij in extremis de
productieklasse, voor Gilles Schammel. De Super 2000, de categorie van de
toekomst, kent ook succes bij de Belgische rijders. Bernd Casier werd bevestigd
aan het stuur van een Skoda Fabia van René Georges RallySport. De voormalige
fabrieksrijder van Fiat en Peugeot won bij zijn debuut met de Skoda de JMC
Rallye in Jalhay. Een goed voorteken voor de Condroz.
Een mysterieuze gast die van zich zal laten spreken!
De gelukkige enkelingen die al een blik konden werpen op de voorlopige
inschrijvingslijst waren geïntrigeerd door de vreemde namen van het team ‘Mastu-JR’.
Een knipoog van de organisatoren, Etienne Massillon (Mastu) en Roger Jamoul
(JR), richting een sterrenduo wiens identiteit pas op vrijdagavond tijdens de
technische controle wordt bekend gemaakt. We kunnen u wel al meegeven dat het om
een extra zegekandidaat gaat én een grote naam uit de rallysport. Sssst!
Een voor de helft gewijzigd parcours
Door de Wet-Peeters, de steeds groter wordende dorpskernen en de beperkende
voorwaarden van de toelatingen is het uiteraard niet mogelijk om voor een rally
die dit jaar aan zijn 36ste uitgave toe is een volledig nieuw parcours uit te
tekenen. Toch haalde de Motor Club de Huy alles uit de kast om iets nieuws te
presenteren. Zo blijft er in vergelijking met 2008 maar één chronorit
ongewijzigd (Villers-le-Temple). De klassiekers Marchin-Goesnes, Vierset-Modave
of Wanze-Marneffe zijn voldoende gewijzigd om de debatten wat extra te kruiden.
Voor het overige zijn enkele chronoritten van richting veranderd, waarbij de
start de finish wordt en omgekeerd (Ben-Ahin, Tinlot-Nandrin-Engis, Lavoir). Dat
zorgt voor grote wijzigingen, zonder het bekende tracé te wijzigen. De chronorit
van Clavier is daarentegen wel volledig nieuw. De deelnemers krijgen dus acht
verschillende klassementsproeven voorgeschoteld, voor een totaal van 269
kilometer tegen de klok. Een parcours dat inspanningen van lange adem beloont.
Om dit jaar te winnen moet men snel gaan, de valstrikken vermijden en veel
tactisch vernuft hebben.
Televisie: RTBf en VRT halen alles uit de kast
De RTBf en de VRT zijn de vaste televisiepartners van de RACB en programmeren
dan ook een indrukwekkende coverage van de 36ste Rallye du Condroz-Huy. Zo plant
La Deux op zondagavond een Condroz-special van de uitzending Autorallye, in
prime time (19u45) en 26 minuten lang. Bij de VRT is een live tussenkomst
voorzien tijdens ‘De Zevende Dag’ en Sporza zal vlak na het finishpodium ook een
reportage van 15 minuten uitzenden.
Spektakel voor een redelijke prijs
Om ook in de toekomst nog een spektakel van het huidige hoge niveau aan te
kunnen bieden moet de organisatie over de nodige financiële armslag beschikken.
De belangrijkste bron van inkomsten van een organisator is de toegangsprijs. In
vergelijking met andere grote evenementen blijft een ticket nog steeds redelijk
geprijsd. Een algemenen inkomkaart kost 25 euro (weekend), een pakket met
algemene inkom, het officieel programma en de officiële pet ‘36e Rallye du
Condroz-Huy’ is beschikbaar voor 35 euro. De pet (10 euro) en het programma (5
euro) kunnen ook afzonderlijk worden gekocht. Alles kan tevens worden besteld op
www.condrozrally.be
of tijdens de rally ter plaatse worden
gekocht.
NRJ officiële rallyradio
Sinds juli 2008 verbiedt een decreet van de Franstalige Gemeenschap het
openstellen van specifieke frequenties voor een live coverage van een evenement.
De Motor Club de Huy heeft er echter voor gezorgd dat de toeschouwers uitstekend
op de hoogte kunnen blijven van het verloop van de wedstrijd door een akkoord af
te sluiten met NRJ. De hitradio zal trouwens ook 50 radiospots voor het
evenement uitzenden. Gedurende de rally zullen reporterteams elk half uur de
wedstrijdfeiten en de tussenstand doorgeven. In Hoei is alles te volgen op de
frequentie 104.8 FM.
Meer info : surf naar
www.condrozrally.be
donderdag
29 oktober 2009
20:30
Vestuur uw post nog sneller met de
"Patrick Snijers"-postzegel!
Momenteel heeft Patrick Snijers vanuf nu ook zijn eigen postzegel! Deze
postzegel met website zal voortaan gebruikt worden voor alle briefverkeer van
Geko woonwereld, meubelen De Coninck en Stock-Depot.
dinsdag
27 oktober 2009
18:30
Legend Boucles de Spa 2010.
Een dag verkenningen voor de 5de editie van de Legens Boucles de Spa
op 20 februari
Al geruime tijd is Willy Lux de lokale overheden aan het overtuigen om
van de 5de editie van de Legend Boucles de Spa opnieuw een schitterend evenement
te maken. De rally is en blijft immers de grootste in zijn soort in ons land.
“Het parcours bevat opnieuw goed 150 km RT’s, waarvan 95% verschillend is dan de
editie van vorig jaar”, legt de voormalige co van Marc Duez uit die het
parcours van de rally uitzet. “De klassiekers zijn er weer bij, maar ook enkele
mooie nieuwe stukken parcours.”
Meer komen we echter niet te weten, maar we weten allemaal dat sommige piraten
er alles aan zullen doen om het geheim van het parcours te schenden en illegale,
en voor de bewoners storende, verkenningen te doen. Daarom richt de organisatie
op vrijdag 19 februari, de dag voor de rally, een officiële verkenningsdag in.
“De teams die in de klasse Legend (80 km/u) ingeschreven zijn, ontvangen een
overzicht van de RT’s en kunnen op vrijdag tussen 9u en 16u op het parcours om
er nota’s te nemen. Ze mogen zo vaak als mogelijk de etappes verkennen, maar de
weg wordt niet afgesloten en de politie zal controles verrichten. Let wel, zij
die voor de rally betrapt worden, die komen gewoon niet aan de start”, is Willy
Lux zeer duidelijk.
Drie andere vernieuwingen staan eveneens op het lijstje. Vooreerst zullen de
fans één week langer op hun favoriete rally moeten wachten.
“We mogen onze rally om veiligheidsredenen niet meer samen met het begin van de
carnavalsfestiviteiten in Malmedy organiseren. De politie heeft met beide
evenementen zoveel werk dat ze op twee afzonderlijke data aanstuurden. Bovendien
konden we toch moeilijk opnieuw de Sint Valentijn van onze deelnemers verpesten”,
lacht Pierre Delettre. “We vallen ook met geen andere rally samen en de mensen
die aan de historische Monte Carlo deelnemen, hebben tijd genoeg om zich op ons
evenement voor te bereiden.”
We zullen dus een week langer op onze favoriete rally moeten wachten, maar de
deelnemers hebben dus een week meer om zich voor te bereiden. Op 1 november gaan
de inschrijvingen op de site www.race-rally.be van start.
“We beperken het aantal inschrijvingen tot 220 en de datum van betaling zal
bepalend zijn”, legt Pierre Delettre uit.
“Het meest opvallende aan de editie 2010 is misschien wel de reorganisatie van
het hele evenement. Om de stad Spa, de dorpen van de rally, maar ook de
deelnemers – die vaak laat aankomen - te ontlasten, gaan beide categorieën samen
starten, rond 9u30, maar de Legend (80 km/u) en de Classic (50 km/u) zullen een
parallel parcours afleggen. Een voorbeeld, als de ‘80’ aan RT 1 beginnen, dan
zullen de ‘50’ misschien met RT 5 starten en zo gaat het heel de rally door.
Soms zullen de toeschouwers dus eerst de snelste wagens zien, soms de tragere
deelnemers. We hebben berekend dat de laatste deelnemers rond 1u18 zullen
aankomen, terwijl de eerste wagens uit de beide reeksen iets na elven al inSpa
zullen zijn. Ook de prijsuitreiking heeft dezelfde avond nog plaats.”
Last but not least heeft de organisatie een nieuw systeem voor de timing
geïnstalleerd. “Het satellietsysteem
Tripy is bijzonder nauwkeurig en sluit alle discussies uit. Het verplicht ons
wel om €100 meer als inschrijving te vragen.”
De rest van de verrassingen houden we voorlopig voor ons. Houd uw mailbox in het
oog, want vooral op vlak van grote namen op de deelnemerslijst volgt er nog zeer
leuk nieuws. Het prachtige parcours, het talrijke publiek, het weer, de
schitterende organisatie... maken dat deze rally stilaan een must voor de
liefhebber wordt.
Afspraak op 20 februari in de Ardennen...
dinsdag
27 oktober 2009
18:00 - foto :
Jacques Letihon
Foto's Subaru Impreza N12B groep N.
Hieronder de eerste foto's van de pas aangekochte Subaru Impreza N12B van het
GEKO rallyteam waarmee Patrick Snijers volgend jaar van start gaat in de IRC
rally van Monte Carlo. Deze wagen wordt momenteel klaargestoomd in de ateliers van BMA
te Verviers voor de
Rallye du Condroz waar Stefaan Prinzie het stuur in handen neemt.
zondag
25 oktober 2009
21:00
Retro : Rallye du Condroz '99 :
Patrick Snijers met zijn achtste zege!
Precies 10 jaar geleden won Patrick Snijers de
Rallye du Condroz voor de 8ste keer. «Mijn achtste zege in de Condroz, nu op
naar mijn achtste Belgische titel,» liet 'de Lange' toen op tekenen. Die
titel haalde Snijers niet meer. Begin november krijgt Patrick echter een unieke
kans om opnieuw Belgisch kampioen te worden.
Snijers wint de Condroz-rally
25/10/99 Huy -
Eindelijk. Net geen volle
vijf jaar na zijn zege in de 'Boucles de Spa' schreef Patrick Snijers nog eens
een grote Belgische wedstrijd bij op zijn rijkgevulde palmares. Op het
verraderlijke parcours van de Condroz-rally stuurde hij zijn Toyota Corolla WRC
rond alle valstrikken, om te winnen met veertig seconden voorsprong op de Seat
Cordoba WRC van Renaud Verreydt. «Mijn achtste zege in de Condroz, nu op naar
mijn achtste Belgische titel,» lonkte de Alkenaar naar volgend seizoen.

De Toyota Corolla WRC waarmee Patrick Snijers in 1999 de Condroz-rally won.
160 wagens kwamen aan de start van de Condroz-rally. Als grote favoriet gold de
Toyota Corolla WRC van Patrick Snijers en Eddy Van de Pluym en dat bleek al snel
terecht. De eerste klassementsproef, die van Villers-le-Temple, kwam nog op naam
van Renaud Verreydt. Niet onlogisch, want Verreydt woont in Villers. Maar daarna
begon het Snijers-festival, met liefst acht besttijden op rij.
Terzelfdertijd raakten de anderen in de problemen. Verreydt reek lek op KP2,
sukkelde met het differentieel (twee KP's op tweewielaandrijving) en keek door
datzelfde euvel ook tegen een halve minuut straftijd aan. Erger nog verging het
Marc Duez. Donderdag had hij zijn Seat al in de prak gereden tijdens de
trainingen; misschien daardoor reed hij in KP4 al zijn motor stuk. Voeg daar nog
bij dat Bernard Munster (Subaru Impreza WRC) op KP9 een wiel verloor, en het is
duidelijk hoe Snijers op korte tijd een voorsprong van een minuutje bijeen
trapte. De lange Alkenaar kon meteen gaan controleren. Over de hele wedstrijd
won hij dertien chronoritten, tegen achttien voor Verreydt.
«Ik hield vanaf zaterdag al wat reserves onder de rechtervoet, maar toch nam
Verreydt verbazend weinig tijd terug. Hij won veel proeven, maar telkens met een
secondje voorsprong. Alleen op het eind werd het nog wat spannend. Ik had gravel-banden
laten leggen om zeker niet lek te rijden, maar in een straatgoot gebeurde dat
toch. Ik moest twee KP's afleggen zonder reservewiel en dat was even spannend.
Al bij al had ik het af en toe behoorlijk moeilijk, maar het was een mooie
wedstrijd met echt Condroz-weer: nu eens droog, dan weer vettig. Ik hou van dit
parcours en de Corolla was super-goed, al heb ik nog wat meer tijd nodig om hem
optimaal af te stellen.»
Aanklampen
De tweede plaats was voor Renaud Verreydt, die knappe dingen deed met de
Cordoba. «Globaal gezien ben ik tevreden. Het was een plezier met de Seat te
rijden en zeker in het begin heb ik me helemaal gegeven. Maar ik besefte al snel
dat mijn achterstand te groot was, dat ik Patrick nooit op regelmaat zou
bijbenen. Daarom heb ik mijn tweede plaats niet meer in gevaar gebracht; Seat
wachtte met te veel ongeduld op een resultaat als dit. Zonder mijn problemen had
ik misschien kunnen aanklampen.»
Bernard Munster speelde nooit een rol van betekenis in de strijd om de zege,
maar lag onbedreigd in derde stelling en vermaakte het publiek. «Ik miste
wedstrijdritme en startte daardoor te wisselvallig. In de ene bocht ging het
heel goed, in de andere bad ik dat er geen kennissen stonden te kijken. Ik
amuseerde mezelf en het publiek, maar ten koste van de efficiëntie.»
persbericht uit Het Belang van Limburg 1999
vrijdag 23 oktober 2009
19:30
Patrick Snijers met
Subaru Impreza N12B in IRC rally van Monte Carlo.
Begin volgend jaar zal het GEKO
rallyteam met piloot Patrick Snijers starten in de 1ste IRC wedstrijd van 2010, de rally van
Monte Carlo met een recent aangekochte Subaru Impreza N12B groep N van New Caen
Rallysport. Met deze wagen zou Patrick normaal gezien ook eind juni starten in
de Belgium Ypres Westhoek Rally.
Het nieuws is nu officieel, Wim Soenens
heeft Caen Rallysport opgekocht. Binnenkort wordt een nieuw team opgestart met
Johan Caen, Bas en zaakvoerder Wim Soenens die de opbouw, onderhoud en service
van rallywagens zal verzorgen. De naam van het nieuwe team is New Caen
Rallysport die ook een nieuwe vestiging krijgt in de regio Waregem. Het
volledige interview met Wim Soenens over New Caen Rallysport kan je nalezen op
rallylovers.be.
woensdag 21 oktober 2009
15:00
Verslag Rally van Haspengouw door
pitstop.tv.
zondag 18 oktober 2009
20:00 - bron : Peter Baert
De GEKO TV-spot met Patrick Snijers
deze week te zien op VTM en 2BE.
Van morgen kan je de prachtige GEKO TV-spot met Patrick Snijers, in actie
met zijn Subaru Impreza WRC S12 zien op
VTM en 2BE.
KLIK HIER
Zendschema GEKO TV-spot met rallypiloot Patrick Snijers.
Mon |
19/10/2009 |
12:55 |
De Perfect/HET NIEUWS |
VTM |
Mon |
19/10/2009 |
18:22 |
The Force/David |
VTM |
Tue |
20/10/2009 |
18:56 |
David/HET NIEUWS |
VTM |
Wed |
21/10/2009 |
15:45 |
What If Go/What If Go |
VTM |
Wed |
21/10/2009 |
18:41 |
David/David |
VTM |
Fri |
23/10/2009 |
16:16 |
E.R. - Eme/E.R. - Eme |
VTM |
Fri |
23/10/2009 |
18:41 |
David/David |
VTM |
Sat |
24/10/2009 |
20:14 |
Familie/Familie |
VTM |
Sun |
25/10/2009 |
19:38 |
Het weer (/Sketch up |
VTM |
Sun |
25/10/2009 |
22:43 |
HET NIEUWS/het weer |
VTM |
Mon |
19/10/2009 |
16:38 |
Family Guy/Family Guy |
2BE |
Tue |
20/10/2009 |
19:01 |
How I Met /How I Met
|
2BE |
Wed |
21/10/2009 |
18:47 |
That 70s S/How I Met
|
2BE |
Wed |
21/10/2009 |
23:13 |
Champions /Champions
|
2BE |
Thu |
22/10/2009 |
18:30 |
That 70s S/That 70s S |
2BE |
Fri |
23/10/2009 |
18:17 |
Home And A/That 70s S |
2BE |
Fri |
23/10/2009 |
22:08 |
Cast Away/Cast Away |
2BE |
Sat |
24/10/2009 |
18:05 |
Kyle XY/Kyle XY |
2BE |
Sun |
25/10/2009 |
18:26 |
Burn Notic/Burn Notic |
2BE |
Sun |
25/10/2009 |
21:52 |
House M.D./House M.D. |
2BE |
zondag 18 oktober
2009
11:00 - foto
: Romain Rixhon
HOT NEWS : Patrick Snijers start in de Rally van Monte-Carlo.
Deze middag kregen we telefoon uit het verre Monaco van Patrick Snijers en
Wim Soenens met het prachtige nieuws dat Patrick start in de 78ste editie van de
Rally van Monte-Carlo. Dit is de 1ste IRC-wedstrijd op de kalender in 2010, deze
rally wordt verreden van 19-23 januari. Binnenkort wordt de wagen bekend gemaakt
waar ze mee van start gaan in deze legendarische rally.
dinsdag
13 oktober
2009
20:30
Update foto-pagina.
Onze foto-pagina op de website werd aangevuld met prachtige "kiekjes" van
onze huisfotograaf Tom Buyse. Hij nam er actie-beelden tijdens de Omloop van
Vlaanderen en de Rally van Haspengouw van het GEKO rallyteam. Ga alvast een
kijkje nemen op
rally-image.be, véél kijkplezier... !
maandag 12 oktober
2009
20:00
Snijers dicteert
de wet in Haspengouw.
Patrick Snijers en Cindy Cokelaere hebben op indrukwekkende manier de Haspengouw
rally gewonnen, dat is de voorlaatste wedstrijd van het kampioenschap. In dat
kampioenschap doet Snijers een gouden zaak, wipt van de vierde naar de tweede
plaats en nadert tot op één punt van leider Melissa Debackere.
De Haspengouw rally begon zaterdagavond met twee ritten op de militaire basis
van Brustem. Patrick Snijers deelde meteen een mokerslag uit.
“ Ik besefte zelf niet dat de
verschillen zo groot waren. Ik was heel gefocust en reed snel zonder risico’s te
nemen. Een keer was het schrikken, toen we een fazant op de voorruit kregen. ”
Zondag moesten er nog 12 ritten gereden worden. “ Ook hier hebben we het op
dezelfde manier aangepakt, snel rijden zonder echt risico’s te nemen en op
gevaarlijke plaatsen iets overschot houden om zo de wagen te sparen. Zo hebben
we de ganse wedstrijd gereden, het heeft gewerkt. Het resultaat mag er zijn, 14
klassementsritten winnen, een wagen die draaide als een Zwitsers uurwerk, mijn
co Cindy die het voortreffelijk deed en een team dat uitstekend werk leverde. ”
Voor Snijers is het al de vijfde zege in Haspengouw, de eerste dateert van
1981 (Ford Escort), de vorige van 2003 (Subaru Impreza WRC).
“ Ik ben blij met de zege maar ik ben nog blijer met de inspanningen van het
GEKO rallyteam en alle sponsors. In moeilijke tijden blijven deze mensen ons
steunen, fantastisch. Winnen is de ideale manier om die mensen te danken.
Begin van het seizoen ging het
moeilijk maar sinds de Omloop van Vlaanderen zit het prima. Ik hoop de lijn te
kunnen doortrekken naar Hoei. Het verschil met Melissa Debackere is één punt.
We moeten gewoon voor haar eindigen en dan maken we een goede kans. Al wil ik
het vel van de beer niet verkopen vooraleer hij geschoten is. Er zijn nog steeds
4 kandidaten voor de titel. ”
zondag 4
oktober
2009
21:00
Snijers superieur in
Haspengouw
Al jaren jaagt Patrick Snijers op een achtste Belgische
rallytitel. De recordkampioen deed in de Rally van
Haspengouw alvast een uitstekende zaak om die ambitie waar
te maken. Met zijn Subaru Impreza WRC S12 domineerde Snijers
de wedstrijd in Landen, tevens de voorlaatste manche van het
kampioenschap, van start tot finish. Maar, de titelstrijd is
verre van beslist, want Melissa Debackere en Paul Lietaer
hielden in Haspengouw hun titelkansen gaaf.
De Rally van Haspengouw pakte zaterdagavond uit met twee
unieke showproeven, verreden op de militaire basis van
Brustem. De dubbele passage op het ruwe beton van de
luchtmachtbasis, waar duizenden fans in optimale
omstandigheden het spektakel konden volgen, zorgde meteen
voor de beslissing. Snijers had na het aperitief meteen 29″
voorsprong op Melissa Debackere en 47″ op Paul Lietaer.
Zondag bouwde Snijers stelselmatig zijn voorsprong verder
uit, ondanks een kleine schuiver in de tweede ronde, wat
resulteerde in een zege met 2′04″ voorsprong. Met deze
overwinning nadert de Limburger tot op 1 puntje van Melissa
Debackere en Paul Lietaer, die de leiding in de tussenstand
delen.
“Ik was verrast dat het verschil meteen zo groot was op de
showproef, want ik had niet de indruk dat ik risico’s nam,”
vertelde Snijers. “Zondag heb ik vlot gereden, zonder meer.
Vooraf had ik het team op scherp gezet, want we konden ons
geen foutjes veroorloven. Dat heeft duidelijk gewerkt. Het
kampioenschap zal beslist worden in de Condroz Rally. Voor
mezelf is een achtste titel niet zo belangrijk, maar het zou
een prachtige bekroning zijn voor mijn sponsors en het
team.”
Met een stralende glimlach reed Melissa Debackere als tweede
over het finishpodium. De jongedame uit Wervik neemt met
deze score immers weer de leiding in het kampioenschap: “De
Subaru van Snijers is gewoon te snel voor onze oudere
Corolla WRC. Ik heb het beste van mezelf gegeven om in zijn
buurt te blijven, maar ik concentreerde me vooral op het
duel met Paul Lietaer. Meer dan deze tweede plaats zat er
niet in. Het blijft in elk geval spannend!”
Melissa deelt de leiding in het kampioenschap met Paul
Lietaer, die vrede moest nemen met de vierde plaats, achter
de Mitsubishi van de Nederlander Hein Jonkers: “Na mijn
matige start in het donker, naderde ik zaterdag op Melissa,
tot ik in Velm even van de baan ging. Toen ik terug op de
baan wilde komen, reed ik op de hoge talud lek. We vielen
terug naar de 7de plaats. Vanaf dat moment heb ik alles
gegeven om terug te komen.”
Kampioenschap : 1. Lietaer 35 & Debackere 35; 3. Snijers 34;
4. Tsjoen 29.
zondag 4 oktober
2009
20:00 - bron
+ foto
: RACB Sport
Met drie voor de
titel in Haspengouw.
Na het verstek van Pieter Tsjoen, gaan Melissa Debackere, Paul Lietaer
en Patrick Snijers in de Rally van Haspengouw strijden voor de Belgische titel.
Het zal erop aankomen snel te sturen en geen foutjes te maken in de voorlaatste
manche van het Belgisch Rally-kampioenschap.
Met nog één wedstrijd te gaan is het BK nog niet gespeeld. Net zoals vorig jaar
zullen we wellicht moeten wachten tot de laatste afspraak in Hoei om de naam te
kennen van de opvolger van kampioen
Hubert Deferm. De Rally van Haspengouw is altijd een belangrijke afspraak
geweest voor de Belgische rijders. In de vorige eeuw was de Haspengouw vaak het
toneel van hevige gevechten tussen drie, toekomstige Belgische rally-kampioenen,
die later zouden doorbreken op de internationale scène. Eén van hen is nog
altijd even sterk gemotiveerd om een achtste Belgische titel in de wacht te
slepen.
We hebben het natuurlijk over Patrick Snijers, de zevenvoudige Belgische
kampioen. Op papier beschikt hij over een uitstekend wapen om in Landen vooraan
te finishen : de Subaru Impreza S12 die met zijn vierwielaandrijving goed zou
moeten presteren op de vaak vettige ondergrond in de streek van Landen. Snijers
is evenwel niet de enige kandidaat. Lietaer, die vorig jaar vlug moest opgeven,
is niet zo vertrouwd met het parcours, maar iedereen kent de stuurmanskunst van
« de snor » en de Subaru Impreza was tot hiertoe een voorbeeld van
betrouwbaarheid. Melissa Debackere aast op weerwraak, na de vroegtijdige opgave
in Roeselare. Vooral nu zij niet meer de leiding neemt in de tussenstand van het
BK. La Debackere rijdt altijd goed in Landen en zij speelt een laatste troef uit
om vooralsnog in aanmerking te komen voor een finale titelstrijd in Hoei.
De drie titelkandidaten zijn niet de enige die voor de eindzege gaan. Denken we
maar aan de Groep A-Mitsubishi van Stéphane Lhonnay, Hein Jonkers en Jonas
Langenakens, waaraan we ook de Subaru Impreza WRC van Paul Allerts mogen
toevoegen. Bij de achterwielaandrijvers verheugen we ons op de aanwezigheid van
Andy Lefevere (BMW M3), Chris Van Woensel (Nissan 350Z) en de Porsches van
Soenens, Schmelcher en Mylle.
Ook in de Groep N wordt het een leuke vertoning met de komst van Matthias Boon
in een “home made” Subaru Impreza STI tegenover de Mitsubishi Lancer Evo X van
Bob Colsoul, Raphaël Auquier en, niet te vergeten, Peter Hopmans (Lancer Evo 9).
Veel volk in
het RACB Rally Critérium
Ook de 4de en
laatste manche van het RACB Rally Critérium zorgt voor een
vol huis, met een vijftigtal inschrijvingen. Gedurende tien
proeven gaan Stefan Van Craenenbroeck, Wim Lootens, Steve
Matterne en Jean-Yves Laruelle vechten voor de zege in de
nevenwedstrijd. Voor de Regularity schreven 23 ploegen zich
in, met als attracties Alpine A 110, Opel Ascona, Triumph
TR7, NSU TT, Mazda RX7, Ford Escort MK2.
Net zoals vorig jaar is het centrum van de Rally van
Haspengouw gelegen in de installaties van het Guy Colsoul
Rallysport. De Rally van Haspengouw knoopt ook aan met het
verleden, want de beruchte proef op het Militair Domein van
Brustem staat zaterdagavond terug op het programma. De start
wordt er om 15.56 uur gegeven voor de deelnemers van het
RACB Rally Critérium, die twee keer Brustem aandoen. De
nationale ploegen komen aan de beurt om 18.16 uur, ook voor
twee doortochten.
Zondag volgen vier klassementsproeven, die drie keer worden
betwist. De eerste bolide rolt om 8.00 uur over het
startpodium en de aankomst is voorzien om 16.13 uur. In het
totaal krijgen de deelnemers 163 km onder de wielen
geschoven, voor een totaal van 330 km.
VRT Sporza brengt zondagnamiddag verslag uit over de Rally
van Haspengouw: om 13.50 is er een eerste reportage over de
proef van Brustem en na het vallen van de finishvlag volgt
om 17.50 uur het volledige verhaal.
Kampioenschap: 1. Tjsoen 29; 2. Lietaer 28; 3. Debackere 25;
4. Snijers 22; 5. Lefevere 14; 6. Van Parijs 13; etc.
Kampioenschap Teams: 1. Jos Boon Racing 52; 2. Autosport
Debackere ASD Crack 40; 3. Floral Racing 34; 4. BMA 32; 5. R
Tec 27; 6. Renaud Racing Team 25; 7. Guy Colsoul Rally Sport
24; 8. Motorsport International 20;
vrijdag 2
oktober
2009
15:00 - bron
: RACB Sport
Alleen winnen telt !
Dit
weekend wordt in en om Landen de voorlaatste wedstrijd van het BK rally gereden,
de Haspengouw rally. Het GEKO rallyteam brengt twee wagens aan de start. Een
Subaru Impreza WRC S12 voor Patrick Snijers en Cindy Cokelaere en een Porsche
996 GT3 voor Wim Soenens en Fred Miclotte.
Patrick Snijers
doet na zijn mooie tweede plaats in de Omloop van Vlaanderen weer helemaal mee
voor de titel. “ We gaan het aanpakken zoals we dat
gedaan hebben in de Omloop van Vlaanderen. We rijden dus onze eigen koers en
kijken niet om naar de concurrentie. Het uiteindelijke doel is winnen. Als we
geen fout maken, niet lek rijden en gespaard blijven van mechanische tegenslagen
moet dit mogelijk zijn. De Haspengouw rally is een relatief makkelijke rally
maar je ziet vaak dat makkelijke opdrachten anders uitdraaien dan verwacht. Paul
Lietaer en Melissa Debackere zijn in het voordeel, ze leiden op punten. Het is
aan mij om de kloof te verkleinen of om die voorsprong ongedaan te maken. Of dat
lukt weten we zondagavond. ”
Snijers
wil niets aan het toeval overlaten en eist dat iedereen van het team 100%
gefocust is. “ Vrijdagnamiddag of zaterdagochtend zal
ik iedereen die bij het team betrokken is toespreken zoals een coach in het
voetbal dat doet. Ik eis dat iedereen scherp staat en vanaf zaterdagnamiddag nog
met één ding bezig is, de rally dus. Niemand mag een fout maken, mezelf incluis.
Als we er samen alles aan doen kunnen we ons achteraf ook geen verwijten maken.
Het GEKO rallyteam is er klaar voor, de concurrentie is bij deze gewaarschuwd. ”
“ Tof om nog eens met de ConneXion Porsche op pad te gaan ”
zegt Wim Soenens. “ Samen met Fred Miclotte, de
vaste co-rijder van Freddy Loix gaan we ons goed amuseren en proberen we een
goede rally te rijden. En ja, ik ga uiteraard ook de resultaten van Patrick
bekijken. Ik kijk er geweldig naar uit. ”
woensdag 30 september
2009
19:10